O MyWheels agora funciona com 80% de energia elétrica.
O serviço de carros compartilhados MyWheels está expandindo seu parque de veículos com 450 carros elétricos. Com 300 Renault 4 e 150 Ford Puma, a frota passa a contar com mais de 3.000 veículos compartilhados, dos quais 80% são totalmente elétricos. Dessa forma, a MyWheels fortalece sua posição como maior fornecedora de carros compartilhados elétricos na Holanda.
Renault 4 e Ford Puma ampliam a oferta
A expansão inclui 300 modelos Renault 4 E-Tech e 150 Ford Puma Gen-E. O Renault 4 já faz parte do parque de veículos, enquanto o Ford Puma elétrico é uma novidade na MyWheels. Os carros serão distribuídos ainda este ano em diversas cidades holandesas, incluindo Amsterdã, Utrecht, Eindhoven, Roterdã e Haia.
Com mais de 3.000 carros compartilhados, a MyWheels já construiu uma frota bastante significativa. Segundo a empresa, 80% deles são totalmente elétricos, o que, segundo ela, a torna a maior fornecedora de carros compartilhados elétricos da Holanda. Os novos carros são utilizados principalmente em locais onde há grande demanda por carros compartilhados.
O Renault 4 E-Tech, com suas dimensões compactas, cinco assentos e 420 litros de espaço de bagagem, é uma opção prática. O Ford Puma Gen-E também oferece cinco assentos e um espaço de bagagem surpreendentemente grande para seu tamanho. Ambos os modelos são voltados para usuários que buscam mais espaço do que, por exemplo, o menor Renault 5.
A oferta da MyWheels abrange desde carros elétricos compactos até modelos maiores como o Hyundai Kona, Kia e-Niro e Tesla Model 3. O furgão elétrico Kia PV5 também faz parte do parque de veículos.
Como funciona a MyWheels?
Na MyWheels, você reserva um carro por meio de um aplicativo, sem precisar possuir um carro próprio. Após se registrar com sua carteira de motorista, você vê quais carros compartilhados estão disponíveis nas proximidades. Você escolhe um carro e o reserva por um determinado período. Com seu smartphone, você abre e fecha o carro. Após o uso, você o devolve ao local ou área de estacionamento designado.
Você paga pelo tempo reservado e pelos quilômetros percorridos. Carregamento, seguro, manutenção e assistência em caso de pane estão incluídos. Em caso de danos, pode haver uma franquia a ser paga. Mais informações estão no site da MyWheels.
Quanto custa a MyWheels?
A MyWheels oferece três tipos de assinatura. A assinatura gratuita Start é voltada para uso ocasional. Quem dirige com mais frequência pode obter desconto nos custos das viagens com as opções Plus ou Pro.
Assinatura
Custo mensal
A partir de por hora
A partir de por km
Start
Gratuito
€ 4,29
€ 0,44
Plus
€ 10
€ 3,86
€ 0,39
Pro
€ 25
€ 3,22
€ 0,33
Preços a partir da categoria de carro mais econômica. Na assinatura Start, há um acréscimo de € 1,50 por viagem.
No Plus, você recebe 10% de desconto no preço da viagem, enquanto no Pro é 25%. Ambos os planos pagos podem ser cancelados mensalmente e não possuem taxa de início. Carros maiores são mais caros. As tarifas atuais variam conforme a categoria do carro e estão disponíveis previamente no aplicativo. Novos usuários recebem atualmente três meses de acesso gratuito ao Pro.
O fato de um carro compartilhado ser mais barato que um carro próprio depende principalmente do uso. Quem dirige apenas ocasionalmente economiza com custos fixos como depreciação, seguro e manutenção. Em casos de uso frequente ou reservas prolongadas, os custos por hora e por quilômetro podem aumentar consideravelmente.
Carros elétricos compartilhados também geram energia de volta
Além disso, a MyWheels investe no carregamento bidirecional. Em parceria com a We Drive Solar e o Grupo Renault, já existem 350 carros elétricos de compartilhamento em Utrecht e Eindhoven, adequados para a tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G). Com essa tecnologia, os carros podem devolver energia à rede elétrica por meio de postos de carregamento adequados.
Isso acontece quando os carros estão estacionados e a bateria contém energia suficiente. A energia devolvida pode ajudar a compensar picos na demanda por eletricidade. Com a expansão do número de Renault 4, a MyWheels se prepara para um crescimento adicional dessa frota V2G. Ainda não foi divulgado quantos dos 300 novos veículos serão realmente capazes de carregar bidirecionalmente.
O compartilhamento de carros está crescendo, mas não substitui todos os carros particulares
A eletrificação adicional da MyWheels se encaixa em um desenvolvimento mais amplo no qual, especialmente em áreas urbanas, cada vez mais motoristas optam pelo compartilhamento de carros. Um carro compartilhado pode ser interessante para quem não precisa de carro diariamente ou não tem condições de carregar o veículo em casa.
Ao mesmo tempo, o compartilhamento de carros tem suas limitações. A disponibilidade varia de local para local, o carro geralmente precisa ser devolvido ao local de estacionamento original e, durante uma reserva, os custos de tempo continuam a ser cobrados. Para quem dirige diariamente, um carro próprio ou alugado costuma ser mais prático.
Com a chegada de 450 novos carros elétricos, a oferta da MyWheels certamente se tornará maior e mais variada. Além disso, a expansão do carregamento bidirecional pode aumentar a importância dos carros elétricos compartilhados para o sistema energético.
Texto: Marc Verweij