A MVG está testando microônibus elétricos em operação nas linhas de transporte

Foto: MVG

A Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) está testando novas soluções para o transporte de ônibus. Com o objetivo de adaptar a rede de ônibus de acordo com a demanda, a MVG deseja experimentar o uso de veículos menores.

Para isso, a MVG fará com que dois midibus elétricos operem em rotas regulares nas próximas semanas, a fim de obter informações sobre seu desempenho na prática. Os veículos utilizados serão o Solaris Urbino 9 LE electric e o Wrightbus WB9 9M BUS EU. O Solaris possui capacidade de armazenamento de até 350 kWh; o fabricante não informa um alcance específico. Já o Wrightbus deve alcançar até 300 quilômetros por carga, com capacidade de armazenamento de 282 kWh.

Os veículos desta categoria costumam ter entre 8 e 10 metros de comprimento e oferecem espaço para 50 a 60 passageiros. Eles são adequados, principalmente, para atender áreas residenciais onde as condições das estradas são limitadas e a demanda por passageiros não justifica o uso de ônibus maiores.

Em agosto, ambos os veículos serão utilizados em regime de serviço diurno na linha 135, simultaneamente, e posteriormente entrará em operação o Wrightbus WB9 9M BUS EU.

Paralelamente, a MVG, juntamente com a MAN e o parceiro tecnológico Adastec, prepara, no projeto de pesquisa Minga, a implementação de um ônibus elétrico automatizado.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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