A MVG está testando microônibus elétricos menores para Munique
A Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) está testando dois microônibus elétricos em serviço regular. O Solaris Urbino 9 LE electric e o Wrightbus WB9 têm como objetivo mostrar onde veículos menores podem complementar de forma eficaz a oferta de ônibus.
De 17 a 20 de agosto, os dois modelos da Solaris e da Wrightbus circularão simultaneamente e o dia todo com passageiros na linha 135. Na semana seguinte, o Wrightbus deverá ser utilizado novamente. Com esses testes, a MVG pretende adquirir experiência para uma “adequação do seu network de ônibus conforme a demanda”. Os micro-ônibus costumam ter entre oito e dez metros de comprimento e oferecem espaço para cerca de 50 a 60 passageiros. Por isso, são especialmente adequados para áreas residenciais com ruas estreitas e linhas nas quais o volume de passageiros não justifica o uso de ônibus maiores.
Esses dois veículos não são os primeiros micro-ônibus testados pela MVG neste verão. Já em julho, outro modelo elétrico dessa categoria, o Sigma 8 da Wisdom Motor, operou na linha 135. Além disso, no final de julho, a empresa de transporte testou um ônibus articulado elétrico de 18 metros, o Scania Fencer F18.
MVG testa diferentes conceitos de ônibus
Os testes atuais com diferentes tamanhos de veículos fazem parte de uma avaliação mais ampla de novos conceitos para o transporte público de Munique. Paralelamente, a MVG, em conjunto com a MAN e o parceiro tecnológico Adastec, prepara também a implementação de um ônibus elétrico automatizado no projeto de pesquisa MINGA.
Para isso, um MAN Lion’s City 12 E com doze metros de comprimento foi equipado com um sistema de direção automatizada. Após testes no complexo industrial da MAN, o ônibus elétrico deve ser primeiro testado no trânsito de Munique sem passageiros. A partir do outono, está previsto um funcionamento piloto pela MVG com um grupo fechado de usuários. Um motorista de segurança permanece a bordo, enquanto o ônibus consegue, entre outras coisas, dirigir, acelerar e frear sozinho.