Musk criticou os mapas precisos. Atualmente, a Tesla está criando seus próprios materiais de navegação para o FSD.
O FSD consegue lidar melhor com navegação e estacionamento. Por isso, a Tesla está desenvolvendo mapas próprios com inteligência artificial, que conectarão as experiências de toda a frota às preferências do motorista.
A Tesla não quer depender de mapas externos
A Tesla deseja ter maior controle sobre os caminhos que seus carros percorrem e como chegam ao destino. Para o sistema FSD, ela está criando mapas próprios e navegação baseada em inteligência artificial. Esses dados devem ser gerados com base nas experiências de toda a frota.
O plano foi apresentado pelo chefe de inteligência artificial, Ashok Elluswamy, durante a apresentação dos resultados do terceiro trimestre de 2026. Ele respondeu a uma pergunta de um acionista que apontou problemas com limites de velocidade, estacionamento e rotas, questionando por que a Tesla usa mapas externos.
Elluswamy concordou que a montadora não deveria depender de mapas de outros fornecedores. A nova solução tem como objetivo integrar os dados dos mapas com a navegação e o aprendizado com as viagens de cada veículo. Assim, a Tesla deseja aproveitar os benefícios da frota também no planejamento de rotas.
A navegação deve se adaptar ao motorista
O aspecto mais interessante para os motoristas pode ser a adaptação às preferências pessoais. A navegação deve aprender quais rotas um usuário específico prefere e, ao mesmo tempo, utilizar as informações dos outros carros. Também está prevista a possibilidade de controle por comandos de voz.
A primeira parte da nova tecnologia deve chegar com o FSD v15 e ser aplicada no início e no fim da viagem. É justamente a chegada ao destino ou a escolha de um local para parar que estão entre as situações em que os motoristas se interessam mais do que apenas chegar ao endereço correto no mapa.
Nos próximos meses, a solução deve assumir gradualmente outras funções de navegação, estacionamento e gestão do destino. Dessa forma, a Tesla apresentou a direção do desenvolvimento e a sequência de implementação. No entanto, uma data específica para a disponibilidade de todas as funções ainda não foi divulgada.
Uma mudança em relação às palavras de Musk? Não exatamente
O anúncio lembrou declarações anteriores de Elon Musk. No Autonomy Day, em 2019, ele criticou a dependência da condução autônoma de mapas extremamente precisos das faixas de rodagem. Segundo ele, tal abordagem torna o sistema excessivamente sensível às mudanças no ambiente.
No entanto, mapas de navegação próprios não significam automaticamente a adoção dessa abordagem. A Tesla já utilizava mapas para navegação anteriormente e agora deseja reduzir a dependência de fornecedores externos. Com isso, ela não confirmou a introdução de mapas HD para condução autônoma.
Ainda assim, a mudança é importante. A Tesla deseja unir seus próprios mapas, navegação e recursos relacionados à frota em uma única solução. Somente a implementação real mostrará até que ponto ela ajudará com rotas e estacionamento. Além disso, o anúncio em si não significa o fim do controle do motorista no FSD.
Fontes:
texto original / Mobilizujeme.cz
Tesla – Transcrição da chamada da Tesla sobre os resultados do Q3 2026 / Yahoo
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