Motores V8 e V12 continuam na Aston Martin até 2035
Marca britânica tem um plano para manter estes motores em conformidade com as normas de emissões e não passa pelos híbridos plug-in.
Ao mesmo tempo que «empurrou» o lançamento do seu primeiro modelo 100% elétrico para a próxima década, a Aston Martin comprometeu-se com algo que poucas marcas se atrevem a fazer: manter os motores V8 e V12 na gama até 2035… e quiçá mais além.
A promessa foi feita por Adrian Hallmark, diretor-executivo da Aston Martin, que em declarações à Autocar afirmou que a marca não vai abandonar estas motorizações.
Híbridos sim, mas não plug-in
De acordo com o responsável, “só precisamos que os elétricos cumpram as exigências legislativas em determinados mercados um pouco antes de 2035”, altura em que a legislação atual do Reino Unido e da União Europeia dita que todos os veículos novos vendidos têm de ter zero emissões.
Até lá, Hallmark não deixou grande margem para dúvidas: “seremos maioritariamente baseados em motores a combustão“. Para que tal seja possível, o CEO da Aston Martin garante que a marca tem um plano para manter os motores V12 e V8 “vivos e em conformidade até ao final desse período”.
E, segundo consta, passará pela hibridização, mas “provavelmente não do tipo plug-in, porque não precisamos disso; não precisamos das penalizações de 200 kg”, avançou o responsável. Uma afirmação que, curiosamente, contrasta com a mecânica do Valhalla: o primeiro Aston Martin a recorrer a uma mecânica híbrida plug-in.
E já que falamos sobre este modelo, Hallmark deixou uma pista sobre aquilo que poderemos esperar ao longo da sua carreira, nomeadamente “algumas edições especiais e exclusivas de baixo volume” e uma variante com “um teto diferente”, de que demos conta recentemente:
