Mitsubishi Eclipse Cross: o “primo” do Renault Scénic elétrico ganha uma nova bateria mais barata
A Mitsubishi está ampliando a linha do seu Eclipse Cross elétrico. Agora há uma pequena bateria LFP de 67 kWh, que oferece autonomia de 472 km, enquanto a maior passa para 89 kWh e promete agora até 650 km segundo o padrão WLTP.
Lançado recentemente na Europa, o Eclipse Cross elétrico já está recebendo atualizações em seu portfólio. A Mitsubishi deseja atender a mais necessidades com duas capacidades de bateria bem distintas. As novas versões estarão disponíveis em novembro de 2026.
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Uma pequena bateria LFP no catálogo
A principal novidade é a chegada de uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) com 67 kWh. Trata-se de uma tecnologia geralmente menos cara do que as células NMC, o que deve permitir à Mitsubishi oferecer uma versão mais acessível de seu SUV elétrico. De acordo com o ciclo WLTP, essa versão promete autonomia de até 472 km.
Quanto à recarga rápida, este conjunto aceita até 165 kW em corrente contínua (DC). A Mitsubishi afirma que são necessárias aproximadamente 24 minutos para chegar de 15% a 80% de carga. A recarga em corrente alternada é feita a 11 ou 22 kW. Apesar dessa bateria menor, a potência do motor não muda: o Eclipse Cross continua desenvolvendo 220 cv.
A grande bateria passa para 89 kWh
A Mitsubishi também aproveita a oportunidade para rever (ligeiramente) a versão destinada aos usuários intensivos. A antiga bateria NMC de 87 kWh é substituída por outra de 89 kWh. Nessa configuração, a autonomia aumenta de 635 para 650 km segundo o padrão WLTP. Provavelmente não será esse pequeno ganho a fazer diferença no mercado, mas por que não?
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No que diz respeito ao carregamento, houve também melhorias. Embora a potência máxima (DC) continue sendo de 150 kW, o carregamento de 15 a 80% agora é feito em 28 minutos (contra 35 minutos com o pacote anterior). Isso é melhor, mas ainda não está no mesmo nível dos concorrentes de topo.
Além disso, o Eclipse Cross permanece intimamente ligado ao Renault Scénic E-Tech. O SUV japonês se baseia na mesma plataforma técnica e também sai da fábrica de Douai.
Quais os preços?
Esta nova oferta de baterias permite que o modelo se destaque ainda mais por meio de seu posicionamento de preço. O valor é de 41.390 € para a versão com bateria menor e 44.990 € para aquela com autonomia de 650 km. Atualmente, a Mitsubishi oferece até um desconto de 6.600 € em ambos os modelos. Se somarmos o benefício Prime Coup de Pouce de 4.800 €, o preço do Eclipse Cross elétrico fica em 29.990 €.