MIIT outubro de 2026 – os novos veículos elétricos da China

O MIIT de outubro de 2026 já está disponível! A oferta de veículos elétricos na China continua crescendo. Graças à lista do MIIT, divulgada pelo governo chinês, já sabemos quais carros elétricos chegarão ao mercado em breve. Hoje, o MIIT de setembro traz informações sobre a Aiva, Beijing Trucks, BYD, Epicland, SAIC e Volkswagen.

O que é a lista do MIIT?

Todos os meses, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) publica uma lista de novos veículos aprovados para produção. Trata-se de um resquício da antiga economia planejada. As montadoras chinesas precisam solicitar aprovação para cada novo modelo, e até mesmo para atualizações de modelos existentes. Há anos as empresas automobilísticas tentam fazer algo a respeito da lista do MIIT, pois os novos modelos se tornam conhecidos muito antes de seu lançamento oficial, mas até agora a lista continua existindo. Estes são os mais recentes veículos elétricos aprovados pelo MIIT em outubro:

Aiva ME7: uma espécie de Porsche (1)

Aiva é uma nova marca chinesa. O nome significa “Viagem de Inteligência Artificial à Frente”. O slogan é “Viva com Intensidade”. A proprietária da Aiva é a Saidu Technology, e os maiores acionistas são a Seres, a CATL e fundos de investimento estatais locais de Chongqing.

A Aiva ME7, apresentada no MIIT em outubro, é o primeiro carro da marca. Trata-se de um cupê SUV esportivo que, na parte dianteira, se assemelha muito a um Porsche e, na traseira, a um Lotus. O resultado visual é bastante bom: carro baixo e compacto, com caixas de roda grossas e os spoilers necessários. As dimensões são 4999/1999/1626, com distância entre eixos de 3050. A versão RWD possui 270 kW, enquanto a versão AWD tem 420 kW. A Aiva afirma que ambas atingem uma velocidade máxima de 255 km/h. A bateria LFP, obviamente, é fornecida pela CATL. O lançamento na China está previsto para o final de novembro.

Beijing Trucks Lanmeng 7: caminhão com 780 kW

Beijing Trucks é uma joint venture entre a BAIC e a empresa estatal local Changzhou Kunfang Construction Development Corporation, que também investe em ferrovias e imóveis. A Beijing Heavy Truck oferece uma ampla gama de modelos de caminhões a diesel e elétricos.

O Beijing Trucks Lanmeng 7 é um novo trator 6×4 com cabine elevada. Cada eixo traseiro possui um motor elétrico de 390 kW, totalizando 780 kW, quase o mesmo que o da Tesla Semi. A velocidade máxima é de 210 km/h. A bateria CATL LFP fica entre o eixo dianteiro e os eixos traseiros. De acordo com os dados do MIIT de outubro, suas dimensões são 7180/2550/3990, com comprimento de 3450 mm, e o peso máximo de tração é de 39.770 kg. O novo Lanmeng 7 chegará ao mercado chinês ainda este ano.

BYD Han: o original renovado

Na semana passada, a BYD lançou o novo Da Han, após o surgimento do Han L no ano passado. Agora chegou a hora da segunda geração do original BYD Han, que estreou em 2023. Dessa forma, a BYD, como de costume, transformou um nome de modelo em toda uma série de modelos.

Mas também é confuso, pois o novo Han tem as medidas 5156/1969/1507, 3030. Isso é menor que o Da Han, mas maior que o Han L, que na verdade está acima do Han no catálogo. Provavelmente, em breve será lançado também um novo Han L. De acordo com os dados de outubro do MIIT, haverá três variantes: EV RWD com 245 kW (240 km/h), EV AWD com 520 kW (270 km/h) e um PHEV RWD com 115 kW de motor turbo 1.5 + motor elétrico de 200 kW (200 km/h). O novo Han utiliza a tecnologia de carregamento rápido Flash Charging da BYD e baterias Gen 2 BYD Blade LFP.

Epicland X9 EV: agora também elétrico

A Epicland é uma nova marca chinesa da Dongfeng e Huawei, fundada em 2025, mas não é uma marca HIMA. O SUV de seis lugares Epicland X9 é o primeiro modelo da marca. A versão EREV foi lançada no início deste mês. Nos dados de outubro do MIIT estão as especificações da versão EV, que chegará ao mercado no final deste ano.

O design do Epicland X9 EV permanece inalterado em relação ao EREV: um típico SUV de luxo chinês com um design moderno, mas genérico. A versão RWD tem 300 kW e a versão AWD, 450 kW. A velocidade máxima é limitada a 200 quilômetros por hora.

SAIC Z9: uma espécie de Porsche (2)

A SAIC é uma marca pertencente à HIMA, que por sua vez faz parte da Huawei. A fabricante da SAIC é a SAIC Motor. A marca foi fundada em 2025 e vende três modelos: o SAIC H5, bem como o SAIC Z7 e o Z7T. Estes dois últimos receberam muitas críticas devido ao seu design semelhante ao da Porsche. O novo SAIC Z9 não vai mudar isso, pois mais uma vez a SAIC se inspirou nos alemães.

O SAIC Z9 utiliza motores elétricos Huawei DriveOne e o sistema ADAS Huawei ADS. A versão RWD gera 280 kW, enquanto a AWD produz 455 kW. A velocidade máxima limitada é de 210 quilômetros por hora. De acordo com o MIIT, as baterias NMC da CATL chegarão em outubro. As baterias NMC são atualmente bastante raras na China, especialmente para carros desse segmento. O SAIC Z9 deve chegar às lojas em dezembro.

VW ID.Aura 5L: mais um sedã sem graça

A Volkswagen lança um carro após outro no mercado chinês: modelos elétricos, híbridos, híbridos plug-in, de alcance estendido e até novos modelos a combustão. Tudo isso acontece com bastante rapidez, mas o departamento de design aparentemente não consegue acompanhar, pois o novo Volkswagen ID.Aura 5L é realmente muito sem graça visualmente. O único detalhe interessante são os espelhos aerodinâmicos. Além disso, o volante parece ter uma forma um pouco quadrada.

De acordo com o relatório de outubro do MIIT, permanece a configuração 4883/1881/1506, com distância entre eixos de 2820 mm. O ID.Aura 5L é baseado na Compact Main Platform, utilizada por todas as joint ventures da VW. A versão RWD possui 155 kW de potência, enquanto a AWD tem exatamente o dobro, com 310 kW. A velocidade máxima é limitada a 175 km/h. A bateria LFP é fornecida pela CATL-FAW, e o fabricante é a FAW-Volkswagen. O Volkswagen ID.Aura 5L chegará ao mercado chinês no início de 2027.

Esses foram os novos veículos elétricos divulgados pelo MIIT em outubro. No próximo mês, mais carros elétricos novos da China serão apresentados pelo MIIT em novembro!