Tem 130 metros de comprimento e carrega 250 toneladas apenas em baterias: o maior navio elétrico do mundo já navega entre a Argentina e o Uruguai
31/10/2026 10:00
Atualizado em
31/10/2026 10:00
No mundo atual, a eletrificação vai muito além de carros ou caminhões, afetando todo tipo de transporte. Assim, os navios elétricos se tornarão cada vez mais comuns. Enquanto já se planeja um para conectar a Espanha ao Marrocos, agora o maior navio elétrico do mundo finalmente entrou em operação, ligando a Argentina ao Uruguai.
Trata-se de um ferry elétrico, como aquele que já funciona na Dinamarca; mas, devido aos seus 130 metros de comprimento, é também o maior navio elétrico do mundo. E suas capacidades estão à altura de seu título, já que possui baterias de 40.000 kWh – 80.000 vezes mais potentes que as de um carro elétrico comum – e que pesam 250 toneladas. Ele é impulsionado por até oito enormes motores elétricos e transporta 2.100 passageiros e 225 carros em cada viagem.
Este barco é o maior veículo elétrico do mundo e se recarga em 90 minutos
A notícia é que este barco elétrico, que já é destaque desde 2023, acaba de entrar em serviço para percorrer a rota fluvial pelo Rio da Prata entre Buenos Aires, na Argentina, e Colônia do Sacramento, no Uruguai.
O maior barco elétrico do mundo é também o maior veículo elétrico do planeta, graças aos seus 130 metros de comprimento, complementados por 32 metros de boca ou largura e um calado de apenas 3,5 metros.
As suas 250 toneladas de baterias acionam até 8 motores elétricos do tipo hidrojet, que por sua vez controlam outros tantos jatos de água, permitindo-lhe atingir velocidades de até 25 nós ou 46 km/h. Mas o mais interessante é que as suas baterias oferecem autonomia suficiente para percorrer os aproximadamente 60 km que ligam a Argentina ao Uruguai em menos de uma hora e meia.
Este barco elétrico pretende realizar esta viagem até três vezes por dia, sendo necessário recarregá-lo após cada trajeto. Isso é feito em uma estação de recarga gigantesca, com “tomadas” de 15.000 kWh, o que leva entre 60 e 90 minutos.
Chama-se China Zorrilla, mas não tem nada a ver com a China
Uma curiosidade sobre o maior veículo elétrico do mundo – que possui um sistema de baterias cujo tamanho é quatro vezes maior do que os utilizados anteriormente em barcos elétricos ou híbridos – é que ele se chama China Zorrilla, mas não tem absolutamente nada a ver com a China.
Na verdade, o barco foi fabricado pelo estaleiro Incat Tasmania, localizado na Austrália; e teve que chegar à Argentina… a bordo de outro barco de transporte, obviamente a diesel.
No entanto, a empresa que já opera essa rota entre a Argentina e o Uruguai, a Buquebus – que transporta mais de 2 milhões de passageiros por ano nesse trajeto –, batizou o navio de China Zorilla. E não, o navio não tem origem chinesa; seu nome é uma homenagem à conhecida atriz e diretora de cinema uruguaia Concepción Matilde Zorrilla [1922-2014], apelidada de China Zorrilla, que trabalhou em diversas ocasiões na Argentina, além da França, Reino Unido e Espanha.