A Michelin quer organizar o carregamento das frotas elétricas. Um único cartão, 1,2 milhão de pontos e controle total dos custos
Em resumo:
O gerenciamento do carregamento em frotas está se tornando um dos principais desafios operacionais
A Michelin responde a esse problema com um novo serviço, o MICHELIN EV Charge
Ele visa fornecer aos motoristas acesso a mais de 1,2 milhão de pontos de carregamento na Europa
Os gestores de frotas poderão controlar com mais eficiência os gastos com energia graças à integração de dados de carregamento e de operação dos veículos
A Michelin reduzirá os custos de carregamento?
A eletrificação das frotas empresariais na Europa está ganhando ritmo, e com ela aumenta a importância de ferramentas que permitem gerenciar de forma eficaz o processo de recarga. A resposta da Michelin a essas necessidades é o novo serviço MICHELIN EV Charge, que tem como objetivo simplificar o uso da infraestrutura de carregamento pública e ajudar as empresas a controlar melhor os gastos relacionados à energia.
Essa nova solução destina-se principalmente a empresas que operam frotas eletrificadas. Segundo o fabricante, os motoristas terão acesso a mais de 1,2 milhão de pontos de carregamento na Europa por meio de um único cartão e de um aplicativo móvel dedicado. Isso elimina a necessidade de usar vários sistemas diferentes para acessar as diversas redes de carregamento, como acontecia até agora.
O aplicativo permitirá buscar estações de carregamento, verificar a disponibilidade dos pontos e planejar viagens levando em conta as possibilidades de recarga. A Michelin também ressalta que a solução oferece visibilidade clara dos custos de carregamento, ausência de taxas adicionais da rede e, em alguns casos, acesso a tarifas negociadas.
Mais da metade das frotas já possui veículos elétricos
A introdução deste serviço está alinhada com a tendência atual observada no mercado europeu de frotas. De acordo com os dados do Arval Mobility Observatory 2026, já 57% das frotas no Velho Continente utilizam veículos elétricos, e outros 19% das empresas planejam adotá-los nos próximos três anos. Com o aumento do número desses veículos, torna-se cada vez mais desafiador gerenciar as diversas redes de carregamento, tarifas e métodos de acesso.
Um dos elementos mais importantes do MICHELIN EV Charge será a integração com a plataforma MyConnectedFleet, que faz parte do ecossistema MICHELIN Connected Fleet. Dessa forma, os dados de carregamento serão conectados às informações telemáticas coletadas dos veículos.
Na prática, isso significa que os gestores de frotas poderão analisar em um único local o desempenho, o consumo de energia, o nível de carga das baterias e os padrões de uso dos carregadores. Tal conjunto de dados deve ajudar a identificar sessões de carregamento especialmente dispendiosas e indicar medidas que permitem reduzir os gastos – comenta o portal Fuel Cell Works.
Michelin e os dados que podem ajudar
A Michelin ressalta que os dados integrados podem ser utilizados para detectar práticas ineficientes em termos de custo e formular recomendações específicas sobre como carregar os veículos. O objetivo é aprimorar o planejamento energético da frota e reduzir os custos operacionais atuais.
Como destaca Sophie Foucque, presidente da MICHELIN Connected Fleet: “O MICHELIN EV Charge é muito mais do que uma solução comum de carregamento. Ao combinar dados de carregamento com informações sobre os veículos da frota, oferecemos às empresas uma visão mais detalhada do uso dos carros, além de ferramentas concretas para reduzir os custos energéticos. A nova solução nos dá ainda mais possibilidades de apoiar os gestores de frota em cada etapa da transição para uma mobilidade mais sustentável, equilibrando as necessidades operacionais com o controle de custos”.
Simplificação do carregamento público
O novo serviço amplia a oferta do MICHELIN Connected Fleet relacionada à eletrificação dos transportes. A empresa destaca que suas soluções visam apoiar as empresas tanto na fase de avaliação de quais veículos podem ser substituídos por modelos elétricos, quanto no monitoramento posterior do estado da bateria, do alcance e dos custos operacionais diários. No caso do MICHELIN EV Charge, a ênfase está principalmente na simplificação do carregamento público e no uso mais eficaz de dados para reduzir os gastos energéticos – diz o comunicado.
Quando os custos de energia se tornam um dos elementos-chave do custo total de propriedade de um veículo elétrico, as soluções que permitem combinar informações sobre carregamento com dados telemáticos podem se tornar tão importantes para os operadores de frotas quanto o acesso às próprias estações de carregamento. Não há como negar que a Michelin espera que essa combinação de uma ampla rede de carregadores e análise avançada de dados seja um dos argumentos a favor da eletrificação contínua dos parques de veículos das empresas.
Oskar Włostowski