O novo GLC 400 EV da Mercedes supera as estimativas de autonomia, conseguindo percorrer quase 400 milhas


O novo Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EV de 2027 tem uma autonomia estimada pela EPA de até 331 milhas, mas no mundo real provavelmente percorrerá ainda mais distância.
Mercedes GLC 400 EV supera a autonomia estimada pela EPA em teste real
Os veículos elétricos estão se tornando mais eficientes graças a avanços em baterias, unidades de propulsão e outros componentes, o que permite maior autonomia e carregamento mais rápido.
O novo Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EV de 2027 tem uma autonomia estimada pela EPA de até 331 milhas, o que é mais do que suficiente para pelo menos alguns dias de deslocamento em média.
Nas condições de condução cotidianas, pode percorrer distâncias muito maiores do que indicam os números oficiais. No teste de autonomia em condições reais realizado pela Edmunds, o GLC 400 EV percorreu 392 milhas, ou 18% a mais do que a estimativa da EPA.
Uma autonomia adicional de 61 milhas é enorme. Isso pode permitir mais dois, três ou até mesmo mais dias de uso entre as recargas.
O GLC elétrico também foi mais eficiente, consumindo apenas 28,4 kWh por 100 milhas, cerca de 14% a menos do que os 33 kWh por 100 milhas estimados oficialmente pela EPA.

O novo GLC da Mercedes superou a maioria dos concorrentes no teste de autonomia em condições reais. O Volvo EX60 P10 AWD de 2027 percorreu 352 milhas, o Cadillac Optiq de 2025 cobriu 339 milhas, e o Audi Q6 E-Tron Prestige de 2027 alcançou 337 milhas.
O teste de autonomia em condições reais da Edmunds foi desenvolvido para fornecer uma estimativa mais precisa da autonomia de um veículo elétrico em situações de condução cotidiana.
Ele consiste em 60% de deslocamento urbano e 40% em estrada, a uma velocidade média de 64 km/h. O veículo mantém-se a 8 km/h da velocidade limite estabelecida, e o controle de climatização fica ajustado em modo automático a 22°C.

Embora as velocidades de carregamento não tenham sido testadas, a bateria de 94 kWh do GLC 400 permite carregamento rápido em corrente contínua de até 330 kW. A Mercedes afirma que são necessários aproximadamente 22 minutos para carregar de 10% a 80% da bateria.
Uma coisa é certa: os carros elétricos estão se tornando cada vez mais eficientes, com tempos de carregamento mais rápidos e maior autonomia.
O número de carros elétricos que oferecem 300 milhas ou mais de autonomia, segundo estimativas da EPA, aumentou de apenas 1 modelo em 2016 (o Tesla Model S 90D) para cerca de 60 até o final de 2026.
Vários novos modelos de 2027 já estão se aproximando das 400 milhas de autonomia com uma única carga, segundo a EPA. Um estudo recente do BMW Group constatou que os americanos desejam mais autonomia do que realmente precisam.
O estudo revelou que 73% dos entrevistados afirmam que 75 milhas ou menos são suficientes para suas rotinas diárias de dirigir, enquanto 42% querem pelo menos 300 milhas antes de considerar um carro elétrico. Apenas 18% dos respondentes disseram querer mais de 400 milhas.
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