A joint venture Mercedes-Geely, Smart, expande sua segunda fase de lançamento na China com a versão Premium
O Smart #2 Premium foi lançado na China com um preço inicial por tempo limitado de 99.900 yuan (US$ 14.880), após descontos incentivadores.
O modelo de 2 assentos tem 2.751 mm de comprimento e oferece autonomia de até 410 km segundo o padrão CLTC.
A Smart lançou o Smart #2 Premium na China na quinta-feira, com preço inicial por tempo limitado de 99.900 yuan (US$ 14.880), após descontos incentivadores.
A versão Premium tem preço de lista de 102.900 yuan. Os benefícios do lançamento incluem um desconto adicional de 3.000 yuan na compra.
A Smart é uma marca resultante de parceria entre a Mercedes-Benz e a Geely Auto (HKEX: 0175). O #2 é o sucessor totalmente elétrico do clássico carro urbano de 2 assentos ForTwo.
O lançamento dá continuidade à expansão do #2 no mercado. O modelo de produção fez sua estreia global no Salão do Automóvel de Paris, em 12 de outubro.
No mesmo dia, a Smart lançou a Edição Couture na China, com preço de varejo oficial de 112.999 yuan. Essa versão é limitada a 999 unidades cada na China e na Europa, com alocações separadas para esses dois mercados.
Projetado pela equipe global de design da Mercedes-Benz, o #2 é baseado na Electric Compact Architecture (ECA), uma plataforma desenvolvida especificamente para veículos elétricos ultracompactos.
Os incentivos à compra também incluem subsídios para proprietários atuais. Os proprietários da Smart que trocarem seus veículos podem receber um subsídio de 10.000 yuan, enquanto aqueles que fizerem uma nova compra podem receber 5.000 yuan. Ambas as ofertas se estendem aos proprietários de modelos da Smart com motor de combustão, mas os dois benefícios não podem ser combinados.
Por tempo limitado, os compradores também podem escolher uma cor externa opcional, que normalmente custa 3.000 yuan, por metade do preço, e adquirir uma unidade de carregamento da marca Smart com instalação básica por 2.900 yuan.
O carro tem 2.751 mm de comprimento, 1.669 mm de largura e 1.555 mm de altura, com entre-eixos de 1.875 mm. Mantém as proporções de 2 portas e 2 assentos do ForTwo, além do layout com as rodas nos cantos.
O modelo é equipado com uma bateria de fosfato de ferro e lítio de 35,8 kWh, utilizando células da CATL (HKEX: 3750), oferecendo um alcance CLTC de até 410 km (255 milhas).
O carregamento rápido em DC consegue recarregar a bateria de 30% para 80% em 15 minutos, enquanto o carregamento de 10% para 80% leva no máximo 20 minutos.
O carro possui um motor montado na parte traseira e tração nas rodas traseiras, além de um sistema de propulsão elétrica integrado 11-em-1. O motor oferece uma potência máxima de 60 kW (80 cv) e um torque máximo de 130 Nm.
O modelo #2 acelera de parado até 50 km/h em 3,8 segundos. A Smart também destaca sua distribuição de peso 50:50 entre a frente e a traseira, além de sua agilidade para dirigir em ambientes urbanos.
O chassi conta com suspensão dianteira tipo MacPherson e suspensão traseira independente de 5 elos, combinadas com pneus mais estreitos na frente e mais largos na traseira. Seu raio de viragem mínimo de 3,35 metros facilita a manobra em ruas estreitas e o estacionamento em espaços apertados.
Em termos de segurança, a versão Premium possui a estrutura de segurança Tridion Cell Evo e 7 airbags, incluindo um airbag lateral de dupla câmara.
Os recursos de assistência ao motorista incluem controle de velocidade adaptativo com função stop-and-go (ACC-Stop & Go), freio de emergência automático (AEB) e assistente de manutenção de faixa (LKA). A detecção de ponto cego (BSD) e um sistema de câmeras de visão 360 graus também fazem parte da equipamento.
O interior possui um banco em formato de banco corrido e uma cabine em formato de S inspirada em ondas. A versão Premium também vem de fábrica com teto panorâmico de vidro, protetor solar e portas sem moldura.
O modelo mantém uma tampa traseira dividida, com uma seção superior de vidro que pode ser aberta independentemente. A seção inferior se dobra para servir como plataforma de carregamento ou assento quando estacionado, suportando uma carga máxima de 120 kg.
O #2 é fabricado na China pela Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, empresa controlada pela Geely. A Smart afirmou anteriormente que o carro é destinado à venda na China, na Europa e em outros mercados internacionais.
A primeira geração do Smart ForTwo foi lançada em 1998, com vendas acumuladas superando 2 milhões de unidades. O Smart #2 traz a marca, agora operada em conjunto pela Mercedes-Benz e pela Geely, de volta ao mercado de carros urbanos de 2 assentos que a caracteriza.
A Couture Edition custa 112.999 yuan (US$