O CEO da Mercedes, Källenius, adverte sobre o aumento dos custos devido ao protecionismo da UE


Imagem: Mercedes‑Benz (imagem simbólica)
O CEO da Mercedes-Benz, Ola Kallenius, alerta para as consequências das medidas de proteção da UE para a indústria automobilística. Em uma conversa no âmbito do Berlin Global Dialogue, ele alertou recentemente, segundo a Automotive News, que o esforço da União Europeia para proteger sua indústria local pode aumentar os custos e distorcer as cadeias de suprimentos globais.
Os veículos modernos são compostos por milhares de componentes adquiridos em todo o mundo para aumentar a eficiência. Kallenius ressaltou que restrições adicionais podem fortalecer a resiliência, mas tornam a produção mais cara.
O chefe da Mercedes afirmou que a Europa não deve se tornar um ator isolado que interrompa o comércio com parceiros importantes como EUA, China, Japão, Coreia do Sul e Índia. Atualmente, a UE trabalha em regulamentações para incentivar a produção na Europa, com o objetivo de equilibrar as condições competitivas diante das importações chinesas. No entanto, isso pode prejudicar parceiros comerciais como Japão e Coreia do Sul.
Os fabricantes de automóveis na Europa recebem cada vez mais apoio político. Segundo relatos, foi alcançado um acordo geral entre a UE e a China para restringir a importação de carros híbridos da China. As fabricantes da República Popular Chinesa estão se expandindo para o exterior e, recentemente, têm investido mais em veículos elétricos de baixa potência na Europa — principalmente como resposta às tarifas punitivas impostas pela UE desde o final de 2024 sobre carros elétricos fabricados na China.
Kaellenius também pediu mais acordos comerciais e defendeu a assinatura de um acordo com a América do Sul, bem como a continuidade das negociações com a Índia. No entanto, alertou que a Europa não deve ser ingênua diante do retorno do protecionismo. Atualmente, o CEO da Mercedes é também presidente da associação europeia de automóveis ACEA.
Também interessante
Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
Interações dos leitores