A Mercedes-Benz começa a montar o GLC elétrico na Índia
A Mercedes-Benz começou a montar o GLC elétrico a partir de kits importados em sua fábrica em Chakan, perto de Pune, no estado indiano de Maharashtra. Chakan é o segundo local de montagem do novo veículo elétrico a partir de kits, após a fábrica Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) na Tailândia, sendo, no total, o quarto local de produção do mundo.
Imagem: Mercedes-Benz
A montadora alemã de carros de luxo fabrica na Índia apenas a versão de topo 400 4MATIC do GLC elétrico. Ela lançou o modelo imediatamente após seu lançamento mundial e o oferece em apenas uma configuração, a AMG Line, por um preço de 7,85 milhões de rúpias (aproximadamente 73.800 euros), sem contar os custos de registro, seguro e o imposto TCS de 1% (Imposto Coletado na Fonte).
O GLC elétrico é apenas cerca de 2% mais caro que o GLC de entrada com motor a combustão, cujos preços de varejo começam em 7,70 milhões de rúpias (~72.400 euros). Lançado em 2016, este último está sujeito a um imposto GST de 40% (Imposto sobre Bens e Serviços), enquanto seu irmão elétrico, baseado na plataforma MB.EA-M, tem um imposto GST de 5%. Isso permitiu à empresa fixar seu preço muito próximo ao do modelo a combustão.
Durante o lançamento, Santosh Iyer, diretor-geral e CEO da Mercedes-Benz Índia, afirmou que a empresa planeja começar as entregas do GLC elétrico durante o Diwali, que ocorre em 8 de novembro deste ano e é tradicionalmente um período de pico para as vendas de carros, especialmente no segmento de luxo. A empresa já recebeu mais de 1.000 pedidos para o novo veículo elétrico. “Esse carro já está esgotado até março de 2027, e agora estou pedindo ao meu conselho e aos colegas em Stuttgart que nos fornecam mais carros e mais kits, para que possamos produzir mais aqui”, disse Iyer.
Figuras de alto escalão da liderança global da Mercedes-Benz, incluindo o presidente do Conselho de Supervisão, Martin Brudermueller, e o CEO Ola Kallenius, também participaram do evento. “O GLC é o nosso modelo mais vendido. Aqui na Índia, ele está nas estradas há uma década, com mais de 22.000 unidades vendidas, e tenho certeza de que o GLC elétrico dará continuidade a esse sucesso. Na verdade, ele já começou a avançar em alta velocidade: mais de 550 reservas nas primeiras 36 horas. Este é um novo recorde para nós na Índia”, disse Kallenius.
O GLC 400 4MATIC elétrico possui dois motores, um em cada eixo, que geram 360 kW e 800 Nm de torque. Ele consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e atinge uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 210 km/h. Um pacote de baterias de 94 kWh, carregável a até 330 kW, alimenta os motores, oferecendo um alcance de 711 km segundo o padrão WLTP, valor também certificado pela Automotive Research Association of India (ARAI).
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