Mercedes-Benz GLA: inicia a produção em série do modelo 100% elétrico
O novo Mercedes-Benz GLA está agora entrando em produção em série, com a estreia para revendedores marcada para novembro. Inicialmente, apenas as versões totalmente elétricas serão fabricadas na fábrica de Rastatt, com híbridos e modelos a combustão interna sendo produzidos posteriormente ao longo do ano.
A produção do Mercedes-Benz GLA elétrico já começou
Imagem: Mercedes-Benz
Com o novo GLA, a Mercedes-Benz está unificando as convenções de nomeação e os designs anteriormente distintos para seus diferentes tipos de transmissão. Enquanto o Mercedes-Benz GLA se referia anteriormente a modelos com motor de combustão e híbridos, o modelo 100% elétrico era vendido sob a designação EQA. No entanto, o EQA deixou de estar disponível para encomenda a partir de abril (link em alemão), sendo que as últimas encomendas foram processadas na fábrica de Rastatt até junho.
Na estreia mundial do Mercedes-Benz GLA no final de julho, ficou claro que essa designação agora também se aplica ao modelo 100% elétrico. O GLA movido a bateria é baseado na plataforma MMA, oferece um alcance de até 657 km dependendo da configuração e suporta carregamento a até 320 kW. O SUV elétrico compacto ficou disponível para encomenda imediatamente na estreia mundial, inicialmente em três variantes, com preços a partir de 48.599 euros.
Mercedes-Benz GLA disponível nas concessionárias a partir de novembro
Agora, as primeiras entregas e a estreia nas concessionárias estão se aproximando, com a Mercedes-Benz visando novembro para ambas as ocasiões. É claro que isso exige que o GLA totalmente elétrico seja produzido primeiro. Consequentemente, a marca já iniciou a produção em série do novo Mercedes-Benz GLA 100% elétrico na fábrica de Rastatt. Vale ressaltar que o início da produção dos modelos elétricos acontecerá antes mesmo das versões híbridas e com motor a combustão.
“Com o início da produção do novo GLA e os investimentos em Rastatt, estamos fortalecendo o papel dessa unidade na rede global de produção da Mercedes-Benz. O processo de produção demonstra como utilizamos consistentemente tecnologias digitais: MB.OS, inteligência artificial e nosso ecossistema de produção MO360 estão intimamente integrados, permitindo uma produção ainda mais flexível e eficiente. Gostaria de agradecer a todos os meus colegas em Rastatt, que, com sua paixão e espírito inovador,” disse Michael Schiebe, membro do Conselho de Administração responsável pela produção.
Imagem: Mercedes-Benz
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O gerente da fábrica, Marco Zwick, acrescentou: “Com o GLA, mais um modelo de uma geração completamente nova de veículos já está saindo da linha de produção em Rastatt. O fato de a transformação da nossa fábrica e o início da produção estarem indo tão bem se deve à nossa equipe. Eles enfrentam tarefas desafiadoras com alto nível de expertise, flexibilidade e paixão. Estou muito orgulhoso da equipe de Rastatt e quero expressar meus sinceros agradecimentos a todos os colegas envolvidos!”
Uma sala de montagem reformada
Atualmente, o novo Mercedes-Benz GLA está sendo produzido na Sala de Montagem 4.0. Ao mesmo tempo, a fabricante está investindo uma quantia “baixa” de três dígitos em milhões de euros na reforma da Sala de Montagem 4.1 adjacente, onde a produção do modelo ocorrerá a partir de 2027. Para essa reforma, a Mercedes-Benz está utilizando um gêmeo digital, que, segundo a empresa, abre um potencial significativo em termos de tempo e custos de construção.
O grupo automotivo sediado em Stuttgart também fornece informações sobre a cadeia de suprimentos do novo Mercedes-Benz GLA: as unidades de propulsão elétrica e os eixos vêm de Untertürkheim, incluindo suas fábricas subsidiárias em Mettingen e Hedelfingen. As baterias de alta tensão são montadas pela subsidiária Accumotive, localizada em Kamenz, na Saxônia, que possui mais de 13 anos de experiência na produção eficiente de sistemas de baterias altamente complexos e atua como centro de competência na rede global de produção de baterias, abrangendo locais em três continentes.