Mercedes-Benz GLA: Produção em série de veículos elétricos iniciada em Rastatt
O novo Mercedes-Benz GLA começa a ser produzido em série a partir de agora, com a estreia para revendedores marcada para novembro. Inicialmente, apenas as versões totalmente elétricas serão fabricadas na fábrica de Rastatt, e mais adiante no ano deverão seguir as versões híbridas e a de motor a combustão.
A produção do Mercedes-Benz GLA elétrico já começou
Foto: Mercedes-Benz
Com o novo GLA, a Mercedes-Benz unifica os nomes e designs anteriormente distintos dos diferentes tipos de propulsão. Enquanto o Mercedes-Benz GLA representava anteriormente os modelos a combustão e híbridos, o modelo irmão totalmente elétrico era chamado de EQA. No entanto, o EQA já não estava mais disponível para encomenda em abril, e as últimas encomendas foram atendidas na fábrica de Rastatt até junho.
Na estreia mundial do Mercedes-Benz GLA, no final de julho, ficou definitivamente claro que esse nome também se aplicaria a partir de então ao modelo totalmente elétrico. O SUV elétrico GLA é baseado na plataforma MMA, tem autonomia de até 657 quilômetros dependendo da configuração e pode ser carregado a até 320 kW. Esse compacto SUV elétrico já estava disponível para encomenda na estreia mundial, inicialmente em três versões, com preços a partir de 48.599 euros.
Mercedes-Benz GLA disponível em novembro nas concessionárias
Agora, as primeiras entregas e a estreia nas concessionárias, que a Mercedes-Benz planeja para novembro, estão se aproximando. Para isso, é essencial que o modelo elétrico GLA seja produzido primeiro. Consequentemente, a marca iniciou a produção em série do novo Mercedes-Benz GLA 100% elétrico na fábrica de Rastatt. A produção dos modelos elétricos começará ainda antes da dos híbridos e dos veículos a combustão.
“Com o início da produção do novo GLA e os investimentos em Rastatt, reforçamos o papel desta unidade na rede global de produção da Mercedes-Benz. A fabricação demonstra como utilizamos de forma consistente tecnologias digitais: o MB.OS, a inteligência artificial e nosso ecossistema de produção MO360 estão intimamente conectados, permitindo uma produção ainda mais flexível e eficiente. Agradeço a todos os colegas em Rastatt que, com paixão e inovação, tornaram possível este sucesso”, afirma Michael Schiebe, diretor de produção.
Imagem: Mercedes-Benz
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O gerente da fábrica, Marco Zwick, complementa: “Com o GLA, mais um modelo de uma geração completamente nova de veículos sai da linha de produção em Rastatt. O fato de a transformação da nossa fábrica e o início da produção terem sido realizados de forma tão tranquila se deve aos esforços da nossa equipe. Nós superamos tarefas desafiadoras com alta competência, flexibilidade e paixão. Estou muito orgulhoso da equipe de Rastatt e agradeço sinceramente a todos os funcionários!”
Reestruturação da sala de montagem
No momento, o novo Mercedes-Benz GLA está sendo produzido na sala de montagem 4.0. Ao mesmo tempo, a fabricante investe uma quantia baixa, na casa das dezenas de milhões, na reforma da sala de montagem vizinha 4.1, onde a produção do modelo ocorrerá a partir de 2027. Para essa reforma, a Mercedes-Benz utiliza um gêmeo digital, o que, segundo a empresa, permite alcançar grandes economias em tempo de construção e custos.
A montadora de Stuttgart também fornece informações sobre a cadeia de suprimentos do novo Mercedes-Benz GLA: as unidades de propulsão elétrica e os eixos vêm de Untertürkheim, com suas fábricas em Mettingen e Hedelfingen. As baterias de alta tensão são montadas pela subsidiária Accumotive, localizada em Kamenz, na Saxônia, que já possui mais de 13 anos de experiência na produção eficiente de sistemas de baterias altamente complexos e atua como centro de competência na rede global de produção de baterias, que abrange unidades em três continentes.