A McLaren planeja um SUV híbrido e grandes investimentos no Reino Unido

Imagem: McLaren (ilustração simbólica)

A McLaren planeja uma expansão abrangente no Reino Unido e o desenvolvimento de um novo “SUV de desempenho” com tecnologia híbrida. Esse projeto faz parte de uma estratégia de investimentos para modernizar as fábricas britânicas sob nova propriedade de Abu Dhabi. Com o SUV, a fabricante pretende ampliar seu portfólio além dos atuais superesportivos de dois assentos.

Uma primeira parcela de 500 milhões de libras deve ser destinada à renovação do McLaren Production Centre em Woking. A fábrica, localizada perto de Londres, também serve como base para a equipe de Fórmula 1 da empresa. Por meio dessas medidas, busca-se a produção própria de dois novos sistemas híbridos a combustão, bem como de suas transmissões.

Também está prevista a expansão do Composites Technology Centre em Rotherham. Lá são fabricados os chassi de fibra de carbono, que constituem a característica estrutural principal dos supercarros a combustão e do esportivo híbrido plug-in Artura. O volume total dos investimentos deve criar, até 2032, pelo menos 1000 empregos diretos e indiretos nas fábricas britânicas da McLaren. Na cadeia de suprimentos, espera-se ainda a geração de até 3000 vagas de trabalho.

A financiamento é fornecido pela L’IMAD, um fundo estatal de Abu Dhabi que adquiriu a antiga proprietária CYVN. A expansão para o segmento de SUVs tem como objetivo ajudar a restabelecer a rentabilidade da empresa. A McLaren registrou prejuízos anuais entre 2020 e 2024. Sob a nova gestão, as vendas anuais serão limitadas a cerca de 2000 veículos, a fim de preservar a exclusividade da marca.

De acordo com o Automotive News, o diretor de operações Michael Straughan enfatizou a necessidade de crescimento para reduzir os custos dos materiais e aumentar os lucros. Ele acredita que as margens podem competir com as dos líderes do setor – “mas ainda temos um longo caminho pela frente”.

“Vamos abordar isso exatamente no estilo da McLaren”, disse o CEO da Automotive News, Nick Collins, sobre o SUV planejado. “Ele trará algo único para este segmento, que, na nossa opinião, os clientes certamente apreciarão.” Além do novo SUV, que provavelmente terá motor híbrido, espera‑se também uma atualização da linha de modelos de dois assentos. A McLaren só pretende fabricar um carro 100% elétrico quando os clientes solicitarem – até agora isso não aconteceu.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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