McLaren-Chef: “Podemos oferecer um carro elétrico se os clientes quiserem”

Imagem: McLaren (imagem simbólica)

A fabricante britânica de carros esportivos McLaren está diante de uma mudança em seu portfólio. Sob nova liderança e novos proprietários, a empresa se prepara para uma nova era na produção automobilística. Nick Collins, CEO da McLaren Group Holdings, expressou-se recentemente ao AutoExpress de forma muito otimista a respeito. Ele destacou a importância dos desenvolvimentos atuais para o futuro da empresa.

Após um ano de planejamento intenso e decisões significativas, agora se busca estabelecer as bases necessárias. Segundo Collins, a McLaren não dispunha anteriormente dos recursos exigidos para implementar tais processos. Com o apoio dos acionistas, a empresa planeja estratégias de longo prazo para os clientes e para a marca, em vez de reagir apenas às expectativas de curto prazo do mercado financeiro.

Um componente central da nova estratégia é a adaptação dos volumes de produção. A produção anual deve ser reduzida para cerca de 2000 veículos. O objetivo dessa medida é otimizar o equilíbrio entre oferta e demanda, além de proteger o valor dos carros usados. Paralelamente, espera-se melhorar os padrões de qualidade.

Um marco importante nesta linha de modelos é a introdução do carro híbrido W1. Este veículo da “Ultimate Series” surge após o F1 e o superesportivo híbrido P1. Além disso, foram investidos valores de vários milhões na capacidade de design da McLaren. Nesse contexto, Kemal Curic foi contratado como novo Chief Design Officer para contribuir significativamente na formação do portfólio.

A direção futura da linha de veículos prevê aprimorar as abordagens já comprovadas e, ao mesmo tempo, alcançar um público mais amplo. Collins: “Faremos tudo o que sempre fizemos, mas de maneira melhor, e adicionaremos ainda algumas coisas.” Ao mesmo tempo, a identidade da marca deve ser preservada.

Quanto à propulsão, segundo o CEO, a empresa se concentra por enquanto em motores a combustão e tecnologias híbridas. A eletrificação é vista como um meio para aumentar o desempenho, sendo que as regulamentações técnicas desempenham um papel importante. Atualmente, ainda não há planos para um veículo totalmente elétrico. “Só construiremos um carro elétrico quando nossos clientes pedirem. E, por enquanto, eles não estão fazendo isso”, disse Collins. “Mas, se estiverem dispostos, podemos fazê-lo.”

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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