A Maserati prepara uma grande surpresa: um carro elétrico desenvolvido com a gigante chinesa Huawei?
A Maserati apresentará em dezembro um protótipo que antecipará as principais características de sua próxima geração de modelos. Apesar de a marca do tridente não ter podido estar presente no recente Salão do Automóvel de Paris 2026, o CEO do grupo Stellantis, Antonio Filosa, quis ressaltar o compromisso da empresa com a marca mais luxuosa de seu portfólio.
"[O futuro da] Maserati será apresentado em dezembro, em Módena. Não se tratará apenas de slides, mas de um plano real que garantirá o futuro da nossa querida marca de luxo". Nos últimos tempos, as vendas da Maserati caíram drasticamente, apesar da chegada de modelos como o Grecale, que deveria se tornar seu principal best-seller. A solução? "A Maserati precisa de produtos, a Maserati precisa de tecnologia, e ambos serão amplamente apresentados em Módena em dezembro".
O conceito mostrará a linguagem de design dos dois próximos lançamentos da Maserati, as novas gerações do Levante e do Quattroporte. Este último pode sofrer uma transformação profunda. O diretor executivo da Alfa Romeo e Maserati, Santo Ficili, afirma que "na minha opinião, o futuro do Quattroporte não se limita a um sedã. Pode ser algo intermediário entre um shooting brake e um crossover: um carro grande e muito baixo para recuperar espaço neste segmento".
"Podemos imaginar a marca estruturada em dois pilares diferentes. Um é o mundo do GranTurismo, onde estamos bem atualmente por termos o MC20, o GT2 Stradale, o GranCabrio e o GranTurismo. Depois há o Levante, que é um Quattroporte SUV... Precisamos voltar a esse pilar, e no meio temos o Grecale, que sustenta o volume da marca".
Um Maserati com tecnologia da Huawei?
Os últimos rumores indicam que a Stellantis estaria em negociações com a JAC e a Huawei para desenvolverem conjuntamente veículos de nova energia para a Maserati. A abordagem dessa parceria seria semelhante à das cinco marcas que fazem parte da divisão HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) da Huawei.
O primeiro modelo resultante dessa colaboração deve entrar em produção ao longo do segundo semestre de 2027. Enquanto a Huawei fornecerá certas tecnologias, a JAC será responsável pelo desenvolvimento e pela fabricação. A Maserati, por sua vez, cuidará do design do veículo. O mais interessante é que os carros fruto dessa parceria serão comercializados sob duas marcas diferentes.
Na China, eles seriam vendidos como Maextro, enquanto nos mercados internacionais levariam a identidade da Maserati. De qualquer forma, é importante ressaltar que, por enquanto, não há confirmação oficial a respeito. Algumas mídias informam que as negociações entre as duas partes começaram no ano passado.
Fonte | Auto Express