Maingau Autostrom colabora com a Deftpower
A Maingau desenvolve seu serviço de energia para veículos em parceria com a Deftpower. A tecnologia da empresa holandesa deve permitir, entre outras coisas, carregamento inteligente e funcionalidades adicionais para clientes de frotas.
Durante essa parceria, a tecnologia da Deftpower será integrada ao serviço de energia para veículos da Maingau, e a oferta destinada a clientes particulares e empresariais na Alemanha será aprimorada. Isso consta em um comunicado conjunto das duas empresas.
Segundo a empresa, o Maingau Autostrom permite atualmente o acesso a mais de 880.000 pontos de carregamento na Europa. Com o Deftpower, a fornecedora de energia pretende agora fortalecer a base técnica do seu serviço de carregamento, incluindo o suporte ao carregamento inteligente no futuro. No entanto, os parceiros ainda não informaram quando essas funcionalidades estarão disponíveis nem como serão exatamente implementadas.
O que é certo é que o aplicativo Autostrom também será aprimorado no âmbito dessa parceria. Além disso, a Maingau pretende integrar soluções para frotas da Deftpower para clientes empresariais. Por meio de um portal próprio de gerenciamento de frotas, as empresas poderão monitorar suas atividades de carregamento e gerenciar os custos associados.
Maingau expande o Autostrom com carregamento inteligente
Maingau justifica a escolha da Deftpower principalmente pela sua orientação para os chamados eMSPs, ou seja, fornecedores de serviços de carregamento para motoristas de carros elétricos. “A Deftpower compartilha nossa visão sobre para onde o mercado de eMSPs está se desenvolvendo: em direção a serviços de carregamento mais interconectados, escaláveis e controlados digitalmente”, afirma Sarah Carlsson, responsável por vendas na Maingau. Isso deve proporcionar aos clientes uma experiência de carregamento mais inteligente e uniforme.
O papel específico que o carregamento inteligente desempenhará nesse processo ainda é incerto. Os parceiros visam, a longo prazo, estabelecer uma conexão mais forte entre os processos de carregamento e o sistema energético. Jacob van Zonneveld, CEO da Deftpower, fala em unir os carros elétricos como uma “fonte confiável de flexibilidade para a rede”. A comunicação não esclarece se a Maingau pretende, por exemplo, adiar os processos de carregamento dependendo dos preços da eletricidade ou da carga da rede, nem quais pontos de carregamento ou veículos serão suportados.
A Deftpower já está implementando o Smart Charging em parceria com outros fornecedores de carregamento. No final de agosto, a empresa e a Ubitricity anunciaram que expandiriam sua colaboração para 1.500 pontos de carregamento públicos nos Países Baixos. Lá, os processos de carregamento podem ser adiados em horários de menor carga na rede por meio dos chamados Charging Profiles do padrão aberto OCPI 2.2.1. Para isso, não é necessária uma conexão API direta com o veículo.
Também na Holanda, a Deftpower trabalha com a Allego no carregamento controlado. Lá, os motoristas podem adiar seus processos de carregamento em vários milhares de pontos de carregamento CA fora dos horários de pico da noite e receber cashback em troca. No entanto, ainda não foi anunciado se a Maingau adotará a mesma implementação técnica ou um modelo de incentivo semelhante. Estrategicamente, a parceria é interessante para a Maingau principalmente porque a empresa atua tanto no setor de energia quanto como eMSP. O carregamento inteligente poderá conectar ainda mais essas duas áreas no futuro.