A Lynk & Co lançará o 900L em 10 de novembro, adicionando uma versão de 7 assentos à linha principal de modelos 900.
Lei Kang
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6 de novembro de 2026, 14:29 GMT+8
O Lynk & Co 900L tem 5.280 mm de comprimento e entre-eixos de 3.170 mm, valores que superam os do modelo 900 atual.
A série 900 ganhará uma versão de 7 assentos, além das versões de 6 e 5 assentos.
A Lynk & Co, marca pertencente à Geely Auto (HKEX: 0175), anunciou na sexta-feira que o grande SUV de 7 assentos 900L fará sua estreia global em 10 de novembro, adicionando um terceiro layout de assentos à sua série 900 principal.
A Lynk & Co posicionou o 900L como um “grande SUV de 7 assentos de luxo” no Weibo, destacando o padrão de luxo do modelo, mas não divulgou o preço nem a data oficial de lançamento.
De acordo com informações já divulgadas, o 900L tem 5.280 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.810 mm de altura, com entre-eixos de 3.170 mm.
Em comparação com o Lynk & Co 900 atualmente à venda, o novo modelo é 40 mm mais longo, 10 mm mais alto e possui uma distância entre eixos 10 mm maior, enquanto a largura permanece inalterada.
O novo veículo mantém as características marcantes das luzes diurnas em formato de portão do Lynk & Co 900, enquanto o perfil lateral apresenta arcos das rodas pretos e um design de teto flutuante, montado em rodas multi-raios de 21 polegadas.
O 900L oferece uma cor de carroceria exclusiva em Borgonha, e sua traseira possui uma luz traseira de largura total com o logotipo iluminado da Lynk & Co embutido no centro da faixa de luz.
Uma unidade de LiDAR integrada na parte frontal do teto significa que o novo modelo contará com recursos avançados de assistência ao motorista.
Em termos de potência, o 900L é equipado com um sistema híbrido plug-in de 2,0T, com o motor gerando uma potência máxima de 160 kW (215 cv) e uma velocidade máxima de 225 km/h (140 mph).
O novo modelo utiliza baterias de lítio ternárias, cujas células são fornecidas por uma joint venture entre a CATL e a Geely.
O lançamento do 900L expande ainda mais a série 900. A Lynk & Co lançou o 900 de 6 assentos em abril de 2025, com preço inicial de 309.900 yuan (US$ 46.140).
A marca lançou posteriormente o 900 de 5 assentos em 27 de abril deste ano, com preço inicial de 299.800 yuan, e um preço de troca por tempo limitado a partir de 254.800 yuan.
Desenvolvido com base na arquitetura híbrida grande SPA Evo, a série 900 compete no mercado chinês de SUVs grandes contra modelos como o Li L9 da Li Auto (NASDAQ: LI), o Denza N9 e o Aito M9.
Ontem, a Lynk & Co lançou o 08 EM-P de 2027, com preço sugerido oficial de 171.800 a 198.800 yuan, e LiDAR de 192 canais como padrão em toda a linha de produtos.
O ritmo acelerado de lançamento de novos modelos ocorre enquanto as vendas da Lynk & Co enfrentam pressão. Dados compilados pela CnEVPost mostram que a marca vendeu 21.958 veículos em outubro, uma queda de 45,40% em comparação com o ano anterior e um aumento de 18,74% em relação ao mês anterior.
Nos primeiros 10 meses deste ano, as vendas acumuladas da Lynk & Co atingiram 218.075 veículos, com redução de 22,58% em relação ao ano anterior.
Entregas mensais da marca Lynk & Co
2024
2025
2026
O Lynk & Co 20 é uma versão atualizada do Lynk & Co Z20, com preço inicial por tempo limitado de 118.800 yuan (US$ 17.620) na China.
(US$ 1 = 6,7168 yuan)