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Veículos

O Lynk & Co 02 tem seu preço reduzido sem cortes nas especificações ou na autonomia.

O Lynk & Co 02 tem seu preço reduzido sem cortes nas especificações ou na autonomia.

O Lynk & Co 02 estava no mercado há pouco tempo, mas já se tornou uma das opções mais interessantes da marca no segmento de crossover elétricos. Agora, a fabricante decidiu ampliar a linha com uma nova versão que visa tornar o modelo mais acessível, especialmente para clientes profissionais. E isso é feito sem reduzir significativamente o equipamento.

A nova versão, chamada Lynk & Co 02 Business Edition, chegou aos primeiros mercados da Europa com um preço de 32.990 euros. Isso representa uma diferença considerável em relação à versão Core, que custa 35.495 euros na Espanha, enquanto a versão More está em 39.495 euros. Ou seja, a nova versão permite adquirir o 02 por 2.500 euros a menos.

A chave está no fato de a Lynk & Co não ter criado uma versão de acesso especialmente básica. A Business Edition mantém o mesmo equipamento de série do 02 Core, portanto a redução de preço não implica abrir mão de grande parte dos elementos que já fazem parte da configuração padrão do modelo. A principal diferença está na aparência externa, já que esta versão é oferecida exclusivamente com a carroceria na cor Onyx Black.

A estratégia também tem um público-alvo bastante claro. A Lynk & Co desenvolveu esta versão pensando especialmente nos clientes profissionais e nas empresas, um tipo de comprador para o qual o preço de aquisição e os custos fiscais podem ter grande influência na escolha de um carro elétrico. A Business Edition permite assim reduzir o investimento inicial sem tornar o 02 um modelo excessivamente básico.

272 CV, bateria de 66 kWh e até 435 quilômetros

Lynk & Co 02 reduz seu preço sem diminuir muito os equipamentos

No aspecto mecânico, o Lynk & Co 02 Business Edition mantém a configuração elétrica do modelo. As unidades atualmente anunciadas contam com um motor elétrico de 200 kW, o que equivale a 272 CV, associado a uma bateria de 66 kWh e tração traseira. O modelo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos, um número que deixa claro que não se trata de um carro elétrico projetado apenas para se deslocar com eficiência na cidade.

A bateria tem capacidade de 66 kWh e permite uma autonomia de até 435 quilômetros na versão Core, com pneus de 19 polegadas. A linha 02 também inclui a versão More, que alcança até 445 quilômetros segundo o ciclo WLTP e utiliza pneus de 20 polegadas. Na versão Business Edition, as primeiras unidades anunciadas mantêm a autonomia de 435 quilômetros.

O Lynk & Co 02 é um crossover com 4,46 metros de comprimento e cinco lugares, possuindo uma carroceria de aparência bastante peculiar que combina as proporções de um SUV compacto com uma linha mais esportiva. No interior, destaca-se por sua apresentação moderna e alto nível de tecnologia, com elementos como câmera traseira, sistema de som com oito alto-falantes e diversas funções de conectividade. O modelo também conta com conexão 5G e funcionalidades de reconhecimento facial.

Lynk & Co 02 reduz seu preço sem diminuir muito os equipamentos

A carga rápida permite recuperar de 10% a 80% da bateria em cerca de 30 minutos, nas condições indicadas pela Lynk & Co para o modelo. É um valor que permite usar o 02 também em viagens longas, embora, como acontece com qualquer carro elétrico, o tempo real dependa da potência disponível no ponto de carregamento e das condições da bateria.

Por enquanto, a Business Edition foi anunciada para os Países Baixos, onde começará a estar disponível a partir de 1º de outubro. A Lynk & Co não confirmou, na comunicação utilizada para esta promoção, que essa configuração chegará a outros mercados europeus nas mesmas condições. Na Espanha, o 02 já está disponível com as versões Core e More, e o preço depende das promoções e condições de financiamento vigentes.

O lançamento é interessante porque o Lynk & Co 02 entra assim em uma faixa de preço na qual começa a competir com um número cada vez maior de carros elétricos compactos. Em tese, ter uma bateria de 66 kWh, 272 CV e um equipamento semelhante ao do Core por 32.990 euros, tudo com um design diferente dos seus concorrentes Volvo EX30, Zeekr X e Smart #5, torna esta nova versão uma alternativa especialmente voltada para empresas e profissionais que buscam controlar o custo de aquisição.