O Lucid Gravity GT-S é um veículo de sete lugares com 1070 cavalos de potência e velocidade semelhante à de um supercarro.

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A Lucid revelou uma versão do seu SUV Gravity com 1070 cavalos de potência, capaz de atingir 60 mph em 3,1 segundos, mas os compradores no Reino Unido não terão chance de vê-la.

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Richard Alvin

19 de agosto de 2026 · 3 min de leitura

A especialista americana em veículos elétricos de luxo Lucid realizou um upgrade significativo na potência do seu SUV Gravity. O novo modelo topo de linha, o Gravity GT-S, possui 1070 cavalos de potência (798 kW), o suficiente para fazer o carro familiar de sete lugares acelerar de 0 a 60 mph em apenas 3,1 segundos, superando assim a maioria dos supercarros convencionais.

Isso torna o Gravity, com 2,7 toneladas, confortavelmente o carro de sete lugares mais rápido à venda no mundo, agora que o Tesla Model X Plaid foi retirado de produção. Fora da linha de partida, ele consegue acompanhar veículos muito potentes, igualando-se ao Porsche 911 GT3 RS, Ferrari Amalfi e BMW M3 CS na aceleração até 60 mph. Nada mal para um carro com espaço para sete pessoas e o cachorro da família.

Para dar um contexto sobre o Reino Unido, o Kia EV9 GT é atualmente o único carro elétrico de sete lugares focado em desempenho à venda na Grã-Bretanha. Com “apenas” 501 cavalos de potência e um preço de £82.000, o modelo coreano precisa de mais 1,4 segundo para completar o mesmo teste de aceleração.

O GT-S foi revelado durante a Monterey Car Week e segue um conceito semelhante ao da versão extremamente rápida Sapphire do Lucid Air, que continua sendo um dos carros elétricos mais velozes do mundo. Segundo a Lucid, o novo carro-chefe foi projetado para “demonstrar como a empresa continua expandindo os limites do que um veículo elétrico de luxo pode ser”.

Não é apenas um modelo especial para retas

A Lucid insiste em ressaltar que o GT-S vai além de ser apenas um carro rápido em retas. A marca afirma também que há melhorias no comportamento dinâmico e na agilidade em comparação com o modelo Gravity padrão.

Para isso, o GT-S vem equipado com um pacote de Direção Dinâmica que inclui direção independente nas rodas traseiras e suspensão pneumática adaptativa de três câmaras. Esta última abaixa a carroceria em alta velocidade visando eficiência e estabilidade.

O que a Lucid ainda não divulgou são todos os detalhes técnicos. Isso significa que continua incerto se o GT-S utiliza um sistema de propulsão com dois motores, como no Gravity padrão, ou o arranjo de três motores encontrado no Air Sapphire.

O diretor criativo Derek Jenkins afirmou: “Com o Lucid Gravity GT-S, criamos uma interpretação mais expressiva e emocionante do SUV Gravity.”

“Ele combina desempenho extraordinário com o conforto, espaço e versatilidade que definem o Gravity, oferecendo uma experiência excepcional para nossos clientes, de maneira única à Lucid.”

A má notícia para as famílias britânicas com pressa é que o GT-S é exclusivo do mercado dos EUA, onde seu preço começa em 125.900 dólares, o equivalente a 93.000 libras esterlinas. Em teoria, isso o tornaria uma opção bastante vantajosa em termos de desempenho se algum dia chegasse ao mercado europeu, comparado ao Kia.

A Lucid vende o Air e o Gravity em pequenas quantidades na Europa, mas nenhum dos dois será disponível com direção à direita. Em vez disso, o primeiro modelo da marca destinado ao Reino Unido deve ser o crossover de tamanho médio Cosmos, que foi apresentado anteriormente neste mês, antes do início da produção em 2027. Até então, quem estiver na Grã-Bretanha buscando um veículo elétrico de sete lugares com verdadeiro desempenho terá que se contentar com o Kia.