O CEO da Lucid, Napoli, impulsiona a redução de custos e o lançamento de um modelo de classe média
Foto: Lucid
A fabricante de carros elétricos Lucid encerrou a parceria com o consultor de reestruturação AlixPartners. De acordo com a Automotive News, em uma entrevista à Bloomberg, o CEO Silvio Napoli afirmou que a consultoria foi contratada enquanto a montadora norte-americana busca economizar 1,4 bilhão de dólares neste ano. Napoli também está realizando uma análise operacional da empresa para otimizar os negócios, reduzir custos e garantir o lançamento bem-sucedido de novos carros elétricos de classe média.
“É um período emocionante, e a medicina avançada precisou ser adotada desde cedo”, disse Napoli. A montadora ainda enfrenta um ambiente difícil após um ano turbulento em 2025. Esse cenário foi marcado por problemas de produção, escassez de suprimentos e mudanças significativas nas políticas relacionadas a veículos comerciais e elétricos durante o governo Trump.
Ao mesmo tempo, os preços do petróleo subiram devido à guerra contínua no Irã, o que pode atrair novos clientes para a Lucid. A empresa também tenta vender mais veículos para o setor global em crescimento de robô-táxis. Napoli, que assumiu a liderança no início deste ano, já implementou cortes significativos nos custos, mudanças na gestão e demissões, enquanto a Lucid enfrenta uma demanda moderada dos consumidores nos EUA.
Recentemente, a Lucid anunciou um acordo com o provedor de serviços de transporte europeu Bolt. De acordo com isso, pelo menos 25.000 veículos autônomos baseados na futura plataforma de classe média da Lucid serão utilizados em cidades europeias. Já em abril, a empresa havia anunciado uma parceria com a Uber e a Nuro para utilizar os SUVs autônomos Lucid Gravity e os futuros carros elétricos de tamanho médio na plataforma da Uber.
No mercado local, a Lucid oferece seu primeiro modelo, o Air, bem como o SUV de luxo Gravity, lançado posteriormente. O primeiro modelo de tamanho médio da marca e possivelmente outros veículos nesse segmento, com plataforma compartilhada, também devem chegar à Europa.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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