Em agosto do ano passado, os carros elétricos alcançaram cerca de 30% de participação no mercado europeu.
De acordo com o último relatório da ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis), no mês de agosto passado os carros elétricos a bateria (BEV) alcançaram uma participação de mercado de 27,7% na União Europeia, ficando atrás apenas dos híbridos (HEV), que atingiram 33,2%. Em seguida vieram os modelos a gasolina (18,9%), os híbridos recarregáveis ou PHEV (11,1%) e os a diesel (6,4%). Como se pode observar, os automóveis recarregáveis (BEV+PHEV) já representam dois em cada cinco veículos entregues no velho continente.
A porcentagem de vendas de veículos elétricos é ainda maior se considerarmos os números de todo o mercado europeu, composto pela União Europeia, Reino Unido e a Associação Europeia de Comércio Livre (Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça). Nesse caso, os veículos elétricos tiveram uma participação de 29,2%, perigosamente próxima dos 32,8% dos híbridos. Os veículos a gasolina ficaram com 18,5%, os híbridos recarregáveis com 11,3% e os a diesel com 5,8%.
No acumulado de janeiro a agosto, as vendas de carros novos na União Europeia aumentaram 5,3%, apesar do aumento dos preços dos combustíveis — um crescimento graças justamente ao impulso dos carros elétricos. Com uma participação de 21,7% em todo o ano de 2026, os VEIs conseguiram igualar os veículos a gasolina, que alcançam exatamente a mesma porcentagem.
A liderança continua sendo exercida pelos veículos híbridos plug-in, com 36,6%, embora seu domínio tenha ido enfraquecendo com o passar dos meses. A chegada de novos modelos como o Skoda Epiq ou o Volkswagen ID. Polo, cujo desempenho comercial tem sido muito forte, provavelmente ajudará a dar ainda mais impulso aos veículos elétricos. Os híbridos plug-in, por sua vez, têm uma participação de 10% no acumulado de todo o ano de 2026, acima dos 7,3% dos veículos a diesel.
No acumulado de todo o ano, os veículos elétricos empatam com os modelos a gasolina
É interessante mencionar que, nessa época do ano passado, os carros elétricos representavam 15,8% do mercado, portanto o crescimento que eles experimentaram é bastante considerável. Por outro lado, a participação combinada dos modelos a gasolina e a diesel caiu de 37,5% em 2025 para 29% em 2026.
Nos oito primeiros meses do ano, foram registrados na União Europeia 1.641.333 carros elétricos. Em países como França (+74,2%), Alemanha (+53,1%) e Dinamarca (+40,9%), as vendas de carros elétricos aumentaram muito. Outro mercado destacado é a Bélgica, embora tenha crescido em um ritmo mais lento (+13,1%). Na Espanha, os híbridos tiveram um aumento de 21%, às custas dos modelos a gasolina (-18,5%).
"As matrículas de carros novos na UE aumentaram 5,3% no primeiro semestre do ano, em um contexto de elevação dos preços da energia e incerteza geopolítica persistente. A demanda por uma ampla gama de veículos eletrificados se manteve sólida, impulsionada por medidas de apoio ao mercado e por uma oferta de modelos cada vez maior", afirma a ACEA em seu comunicado à imprensa.