Os carros elétricos usados provenientes de leasing costumam ter as baterias em muito bom estado

Ao longo do tempo, os medos infundados dos compradores quanto à possível degradação prematura das baterias dos carros elétricos vão sendo esquecidos. Após anos de relutância por parte do público (e algumas campanhas de desinformação ao longo do caminho), a realidade vai se impondo: as baterias estão se mostrando mais duradouras do que muitos previam.

Isto, por sua vez, está incentivando cada vez mais compradores a se arriscarem em adquirir um carro elétrico usado, um mercado em crescimento devido ao aumento dos preços dos combustíveis. Como os carros elétricos são frequentemente adquiridos por meio de planos de leasing ou aluguel, está surgindo uma oferta cada vez maior de veículos elétricos usados.

De acordo com um relatório recente da Ayvens, uma empresa francesa de aluguel de carros e gestão de frotas, as baterias dos carros elétricos alugados costumam estar em ótimo estado após o período inicial de locação, o que os torna uma opção muito interessante no mercado de usados. Após analisar cerca de 7.300 veículos elétricos após o período de locação, as conclusões são claras: com uma média de quilometragem de 55.000 km, o estado das baterias fica em 95,5%.

É interessante lembrar que a degradação das baterias dos carros elétricos não é linear, pois é mais acentuada no início e vai se estabilizando com o passar dos quilômetros. Isso faz com que a porcentagem mencionada anteriormente seja ainda mais significativa, já que, mesmo no período inicial de uso, a degradação média é bastante baixa, o que garante uma longa vida útil.

Os carros elétricos usados têm cada vez mais demanda

"A preocupação de que a bateria de um carro elétrico perca desempenho de forma significativa após alguns anos não é confirmada por nossas avaliações; pelo contrário, obtemos resultados muito bons com a devolução de nossos veículos alugados. Isso representa um argumento sólido a favor dos carros elétricos usados e demonstra que as baterias ainda têm muito potencial, mesmo após seu primeiro período de aluguel", declara Martin Kössler, diretor-geral da Ayvens na Alemanha.

Os carros elétricos usados vendidos pela Ayvens vêm acompanhados de um certificado de estado da bateria (SoH), emitido pelo especialista austríaco Aviloo. “O certificado SoH garante transparência sobre o estado real da bateria, oferecendo assim maior segurança aos compradores de carros usados”, afirma a Ayvens. Afinal, não podemos esquecer que a bateria costuma ser o componente mais caro de um carro elétrico.

Outros fatores que impulsionam a demanda por carros elétricos usados são a crescente infraestrutura de carregamento acessível ao público, além dos menores custos de manutenção desses modelos em comparação com seus equivalentes movidos a motor de combustão interna.

Fonte | ecomento