O melhor dos dois mundos, o elétrico e o de combustão, está sob o capô do Peugeot 3008 PHEV.

A eletrificação dos automóveis não precisa significar uma mudança total nos hábitos de condução. Para quem deseja realizar grande parte dos deslocamentos diários em modo 100% elétrico, mas ainda precisa de liberdade para percorrer longas distâncias sem depender de uma rede de recarga, o híbrido plug-in oferece uma alternativa intermediária.

O Peugeot 3008 PHEV de 225 CV atende exatamente a essa necessidade. Este SUV Fastback combina um sistema híbrido plug-in com uma autonomia elétrica de até 97 quilômetros segundo o padrão WLTP, mantendo ao mesmo tempo um motor a gasolina para as viagens que ultrapassam o alcance da bateria.

Além disso, a marca reforça esse compromisso com a tranquilidade por meio do PEUGEOT CARE, uma garantia de até 8 anos ou 160.000 quilômetros disponível para toda a linha de carros de passeio Peugeot, incluindo os modelos elétricos. A cobertura é ativada automaticamente e sem custo adicional após cada manutenção realizada na rede oficial Peugeot.

O que um híbrido plug-in traz para o dia a dia?

A ideia é simples: o Peugeot 3008 PHEV possui uma bateria que pode ser carregada conectando-o à rede elétrica. Com energia suficiente armazenada, o veículo pode circular em modo 100 % elétrico para deslocamentos cotidianos.

Isso permite usar o carro como um veículo elétrico durante grande parte do dia a dia: deslocamentos urbanos, viagens ao trabalho, compras ou rotinas habituais. Quando é preciso percorrer distâncias maiores e a bateria deixa de fornecer autonomia elétrica, o sistema híbrido permite continuar utilizando o motor a gasolina.

É justamente essa combinação que diferencia um PHEV de um automóvel exclusivamente elétrico: eletricidade para o uso cotidiano e um motor térmico como apoio para viagens mais longas. O próprio fabricante define essa tecnologia como uma solução para combinar deslocamentos curtos em modo elétrico com a flexibilidade necessária para percorrer distâncias maiores.

A chave está, portanto, em dispor de um ponto de recarga em casa, no trabalho ou em um local público e tornar a recarga parte da rotina diária. O objetivo não é usar sempre o motor elétrico nem abrir mão do motor a gasolina, mas sim aproveitar cada tecnologia onde ela for mais adequada.

O Peugeot 3008 PHEV 225 CV oferece, assim, uma solução especialmente voltada para quem deseja aumentar a distância percorrida com energia elétrica, sem transformar cada viagem longa em uma questão relacionada à autonomia e à recarga.

A proposta se resume em uma ideia simples: usar a energia elétrica sempre que for compatível com a rotina e manter a liberdade de um sistema híbrido quando o percurso exigir maior distância. Tudo isso integrado em um SUV Fastback de 225 CV que acrescenta espaço, conforto e tecnologia à equação.

Até 97 km em modo elétrico WLTP: uma cifra que muda a rotina

Um dos principais argumentos do Peugeot 3008 PHEV é sua autonomia elétrica homologada de até 97 km segundo o ciclo WLTP. Esse valor deve ser sempre considerado no contexto desse ciclo e não como uma distância que o veículo necessariamente percorrerá em qualquer situação.

Na verdade, a Peugeot especifica atualmente um alcance homologado entre 93 e 97 km WLTP, dependendo da versão e dos opcionais. A autonomia real pode variar de acordo com fatores como velocidade, estilo de condução, carga do veículo, temperatura, ar-condicionado, pneus ou condições da estrada.

Mesmo assim, esse número permite visualizar com facilidade o potencial deste sistema. Para um motorista cujos deslocamentos habituais ficam dentro dessa faixa, uma carga completa pode cobrir uma parte importante do uso diário sem a necessidade de recorrer ao motor a gasolina.

E quando o percurso ultrapassa essa distância, não é preciso planejar a viagem com base na autonomia elétrica: o sistema híbrido mantém a capacidade de continuar o trajeto.

225 CV e câmbio automático de sete velocidades

O Peugeot 3008 PHEV combina seu sistema de propulsão elétrica com uma potência total de 225 CV e um câmbio automático de sete velocidades. A bateria possui uma capacidade de 17,8 kWh.

Além da possibilidade de circular em modo elétrico, a configuração híbrida permite combinar as duas fontes de energia quando as circunstâncias o exigem. O objetivo é manter o equilíbrio entre eficiência e desempenho, sem tornar a propulsão elétrica uma limitação no uso cotidiano.

Os valores homologados também refletem o potencial da tecnologia: o Peugeot 3008 PHEV apresenta um consumo combinado entre 2,4 e 2,6 l/100 km WLTP e emissões de CO₂ de 54 a 58 g/km, dependendo da configuração.

Como acontece com qualquer PHEV, esses valores de homologação dependem do uso adequado da capacidade de condução elétrica. A frequência com que a bateria é recarregada e o tipo de utilização têm influência direta no consumo real.

Recarregá-lo pode fazer parte da rotina diária

A recarga também não exige necessariamente longos períodos de espera. Com uma Wall Box e o carregador monofásico de 7,4 kW, a Peugeot indica um tempo de 2 horas e 55 minutos. Com um carregador monofásico de 3,7 kW, o tempo aumenta para 5 horas e 15 minutos, dependendo da configuração.

Na prática, isso permite considerar a recarga como uma operação associada ao próprio uso do veículo: conectá-lo ao chegar em casa e dispor posteriormente de energia para os deslocamentos habituais.

É uma das diferenças fundamentais em relação a um híbrido convencional. Neste último caso, não existe a possibilidade de conectar o carro para recuperar uma quantidade significativa de energia destinada a percorrer quilômetros no modo elétrico; em um PHEV, sim.

Um SUV Fastback que não abre mão da versatilidade

A eletrificação é um dos argumentos do Peugeot 3008 PHEV, mas não o único. O modelo mantém a filosofia de SUV Fastback da linha 3008, com uma carroceria de design aerodinâmico, frontal de alta tecnologia, faróis PEUGEOT MATRIX LED e aerofólio flutuante.

A gama completa inclui quatro acabamentos: Style, Allure Plus, GT Plus e GT Exclusive. No interior, destaca-se o PEUGEOT Panoramic i-Cockpit, acompanhado de serviços conectados destinados a facilitar o uso cotidiano do veículo. A tecnologia não se limita, portanto, ao sistema de propulsão, mas faz parte da experiência de condução.

Há também espaço para uso familiar. O Peugeot 3008 PHEV oferece 588 litros de espaço no porta-malas, capacidade que pode chegar a 1.663 litros com os assentos traseiros reclinados, segundo os dados apresentados no briefing do modelo.