A Li Auto revela o novo carro-chefe BEV Li I9
A Li Auto celebra a estreia mundial do SUV totalmente elétrico Li i9 na China – com 5,25 metros de comprimento, é o seu maior SUV até agora. A fabricante também está prestes a expandir-se para a Europa: na Feira Automóvel de Paris, em outubro, a montadora chinesa vai apresentar o Li 6 para o mercado europeu.
A Li Auto apresentou o Li I9 na China, um SUV totalmente elétrico de seis lugares com autonomia de 705 quilômetros, segundo o ciclo de teste CLTC chinês. Ele é baseado na segunda geração da plataforma BEV da empresa e seu preço, na versão padrão, é de cerca de 369.800 yuan – aproximadamente 48.500 euros.
Com este novo modelo, a Li Auto está ampliando sua linha já focada em produtos premium na China, com o que descreve como um SUV familiar mais espaçoso. No entanto, o Li I9 não possui as proporções clássicas de um SUV; em vez disso, adota um design que se assemelha ao de uma van. Inicialmente, o modelo está disponível exclusivamente na versão “Home”, que inclui assentos giratórios.
Em termos de especificações técnicas, o Li I9 tem 5,23 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 3,17 metros, o que o torna o modelo com as proporções mais generosas da linha do fabricante até o momento. O novo carro-chefe é equipado com um sistema de tração integral de 400 kW e torque de 660 Nm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Uma bateria de 101 kWh à base de níquel está localizada sob a carroceria e, segundo a Li Auto, suporta carregamento em 5C, oferecendo o alcance declarado de 705 km segundo o padrão CLTC. A empresa afirma que é possível adicionar até 500 km de alcance durante uma sessão de carregamento de dez minutos.
O equipamento padrão do chassi inclui suspensão pneumática de duas câmaras com duas válvulas, direção por fio e direção nas rodas traseiras. Assim como outros veículos elétricos chineses de alta gama, o Li I9 é totalmente conectado, equipado com um chip Qualcomm Snapdragon 8797 e conta com sensores LiDAR, entre outras tecnologias. Os assentos também podem ser girados para que os passageiros da segunda e terceira fileiras fiquem um de frente para o outro. Essa é uma característica da versão “Home”, que antes estava disponível apenas no Li Mega e agora também é oferecida no Li I9. Além desses dois modelos, a Li Auto atualmente disponibiliza o Li I8 e o Li I6 no mercado de veículos elétricos da China.
Conforme relatado anteriormente, a Li Auto também visa um lançamento iminente no mercado europeu: no próximo mês, a fabricante chinesa se apresentará na Feira Automobilística de Paris (12–18 de outubro) e apresentará a versão europeia do Li I6 chinês. Espera-se que as vendas comecem no quarto trimestre.