A Li Auto adia o lançamento do i6 para o final de outubro de 2026 e mantém as entregas para início de novembro
Phate Zhang
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23 de setembro de 2026, às 16:11, GMT+8
A Li Auto afirmou que o ajuste tem como objetivo encurtar o tempo de espera dos clientes após a realização do pedido. Anteriormente, as reservas estavam previstas para começar no final de setembro.
O SUV elétrico Li i6 atualizado contará com uma bateria 5C desenvolvida internamente e um chip de condução assistida Mach.
A Li Auto (NASDAQ: LI) adiou o lançamento do Li i6 de 2026 para o final de outubro, mantendo as entregas marcadas para início de novembro, com o objetivo de encurtar o tempo de espera dos clientes após a compra.
Li Xinyang, responsável pelas linhas de produtos da fabricante chinesa de veículos elétricos, anunciou o cronograma no Weibo na quarta-feira. As reservas para o SUV elétrico com bateria originalmente deveriam começar no final de setembro.
Li disse que a empresa ajustou o cronograma de lançamento após coletar amplas opiniões dos clientes, com o objetivo de evitar longos períodos de espera entre a encomenda e a entrega.
A mudança afeta o momento do lançamento do veículo, enquanto o cronograma de entrega permanece inalterado. A Li Auto havia anunciado anteriormente os planos de reserva e entrega para o atualizado Li i6 em 7 de setembro.
O Li i6 de 2026 contará com a bateria 5C desenvolvida internamente pela Li Auto e o chip de condução assistida Mach, como parte da adoção mais ampla pela empresa de componentes essenciais desenvolvidos internamente.
O veículo já completou os procedimentos regulatórios na China e estará disponível em versões com tração nas quatro rodas, monomotor e bimotor. Ele mantém a linguagem de design existente, adotando maçanetas de porta semi-recessadas.
O Li i6, um SUV elétrico de 5 assentos lançado pela primeira vez em setembro de 2025, tornou-se um fator importante para as entregas da Li Auto.
De acordo com dados compilados pela CnEVPost, as entregas do Li i6 totalizaram 16.979 unidades em agosto, um aumento de 10,11% em relação a julho, representando 45,06% do total de entregas da Li Auto naquele mês.
Entregas mensais do Li i6
2025
2026
O modelo entregou 152.842 veículos nos primeiros 8 meses deste ano, elevando o total acumulado desde o lançamento para 181.813 unidades até o final de agosto.
O SUV já enfrentou problemas de escassez no fornecimento de baterias. Em janeiro, a Li Auto atrasou as entregas de alguns pedidos do Li i6 devido à falta de baterias e tentou direcionar os clientes para versões com baterias diferentes a fim de encurtar os tempos de espera.
A Li Auto está expandindo o uso de suas baterias desenvolvidas internamente para mais modelos. A empresa informou, em 7 de setembro, que as baterias já eram utilizadas no Li L8, Li L6 e Li i8, com planos de aplicá-las em toda a sua linha de produtos.
Enquanto isso, o Li i6 também é um modelo importante na expansão da Li Auto para a Europa. A empresa anunciou anteriormente que a versão europeia seria lançada como Li 6 no Salão Automotivo de Paris, em outubro, onde apresentará seus planos para a região.
O Li i9 está disponível apenas na versão Home, com preço 8,8% acima do Li i8 de maior especificação, oferecendo mais espaço e assentos giratórios.
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Sobre o autor
Phate Zhang é o fundador e editor-chefe da CnEVPost. Ele atua como jornalista desde 2009, iniciando sua carreira no China Daily e na Reuters, e depois passando seis anos na mídia financeira Wallstreetcn, onde cobriu macroeconomia, mercados financeiros e notícias de empresas. Sua experiência em reportagens sobre mercados de capitais orienta o foco da CnEVPost: o lado comercial e de investimentos da indústria de veículos elétricos na China — resultados financeiros, entregas, pesquisas de analistas e mudanças políticas que afetam as ações. Contato: [email protected]