Li Auto i9 Home: nave espacial com alcance de 705 quilômetros e ADAS com 4 lidars
O Li Auto i9 Home é um novo SUV com seis assentos de luxo e autonomia de 705 quilômetros. O i9 Home possui um novo sistema ADAS com quatro lidars; além disso, o SUV tem a maior geladeira da China e um sistema de áudio com 4960 watts.
O Li Auto i9 Home: o nome.
Anteriormente, a Li Auto utilizava a designação “Home” para a versão topo de linha de um modelo. Mas a marca abandonou esse sistema. Atualmente, a Li Auto oferece a maioria dos modelos apenas em uma versão totalmente equipada, que também se chama Home. Assim, “Home” passou de um nível de equipamento para um nome do modelo.
O design
O Li Auto i9 Home se assemelha mais a uma nave espacial do que a um SUV tradicional. A Li Auto escolheu deliberadamente esse design incomum. A fabricante o chama de “New Form SUV”, com o objetivo de combinar as características de diferentes formatos de carroceria: o espaço de um MPV, a visibilidade e o altura ao solo de um SUV, além das qualidades de dirigibilidade de um carro de passeio.
A carroceria aerodinâmica em formato de gota possui resistência ao ar de apenas 0,215 Cd. O para-choque dianteiro é curto e baixo, e os faróis são quase invisíveis, integrados às aberturas pretas. A projeção dianteira é extremamente curta, enquanto a traseira é relativamente longa.
A linha das janelas é baixa e vai reta para trás, enquanto a linha do teto segue de forma suave e inclinada. O i9 Home é equipado com rodas de 22 polegadas com aros leves em formato de lâmina aerodinâmica. Na parte traseira, o SUV possui um grande spoiler no teto e uma barra de iluminação larga.
O interior do Li Auto i9 Home
O painel de controle é em grande parte composto por uma enorme tela de entretenimento de 21 polegadas e resolução 6K. O motorista dispõe de um HUD AR, mas não de instrumentos convencionais. A típica tela minúscula da Li Auto no volante também desapareceu no i9 Home.
Os passageiros na parte de trás podem assistir a desenhos animados em uma tela retrátil de 21 polegadas e resolução 4K. O sistema de entretenimento é alimentado por um chip Qualcomm Snapdragon 8797 com capacidade de processamento de 320 TOPS.
O Li Auto i9 Home possui uma área total de vidro de 7,5 metros quadrados, incluindo todas as janelas e os tetos panorâmicos. As marcas chinesas de automóveis costumam usar a área total de vidro como argumento de marketing, especialmente em grandes SUVs e MPVs.
O SUV tem um interior flexível. Os assentos dianteiros podem girar 180 graus para criar um ambiente agradável ou para reuniões, com uma grande mesa no centro. Além disso, os assentos dianteiros intermediários e os assentos do meio podem ser completamente reclinados para criar um efeito de acampamento ou lounge.
O Li Auto i9 Home conta com um refrigerador de 10 litros, um novo recorde na China. Aparentemente, ele é grande o suficiente para 12 potes de Mövenpick Ice (com colher dentro).
O i9 Home também possui um sistema de áudio impressionante, com 29 alto-falantes e 4960 watts. Isso não é exatamente um recorde, mas representa o segundo lugar. Apenas o Li Auto MEGA Home MPV tem um sistema ainda mais potente, com 33 alto-falantes e 5440 watts. Outras marcas nem chegam perto disso, ficando geralmente entre 2500 e 3000 watts.
O espaço de bagagem é de 565 litros. A terceira fileira de assentos pode ser reclinada, mas a Li Auto não informa seu volume em litros. O i9 Home tem um compartimento frontal, mas também não há dados oficiais sobre seu tamanho. A Li Auto afirma apenas que o compartimento é grande o suficiente para uma mala de 20 polegadas.
Dados técnicos do Li Auto i9 Home
O Li Auto i9 Home é baseado na Plataforma EV de Segunda Geração da Li Auto, com arquitetura de 800 V. Suas dimensões são 5225/1970/1752 mm, com um peso vazio de 2745 quilos, o que é baixo em comparação com outros SUVs desse segmento.
O i9 Home possui um sistema de propulsão AWD com dois motores, gerando 400 kW e 660 Nm de torque. Com isso, o enorme SUV consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. A velocidade máxima é limitada a 200 quilômetros por hora.
Abaixo do chassi há uma bateria CATL NMC com capacidade de 101 kWh. O consumo de energia é de 15,1 kWh/100 quilômetros, resultando em um alcance de 705 km segundo o padrão CLTC. O i9 suporta carregamento rápido de 5C, com tempo de carga de 10% a 80% em aproximadamente 10 minutos.
Não existem outros motores ou baterias disponíveis.
O i9 Home conta com direção por fio e sistema de direção nas rodas traseiras, permitindo um ângulo máximo de 7 graus.
ADAS: 4 lidars
A Li Auto desenvolve seus próprios sistemas ADAS e chips relacionados. O Li Auto i9 Home está equipado com o novo sistema ADAS L2.5 Mach VLA. Esse sistema utiliza 11 câmeras, 1 radar de ondas milimétricas, 8 radares UWB e 4 lidars.
Os radares de ultra-wideband (UWB) substituem os sensores ultrassônicos tradicionais e são utilizados principalmente para estacionamento e manobras, detecção de obstáculos ao redor do carro e no Modo Sentry. O alcance de detecção é de aproximadamente 6 metros, a distância mínima é de apenas 10 cm e o intervalo de atualização é de cerca de 40 ms.
O UWB utiliza ondas de rádio em vez das ondas sonoras dos sensores ultrassônicos. Ele oferece maior alcance, localização mais precisa e frequência de atualização mais alta, além de ser menos sensível às condições climáticas.
O Li Auto i9 Home possui quatro lidars: 1× lidar ATL da Hesai Technology no teto e 3× lidars FTX da Hesai Technology: 2× nas laterais dos para-brisas e 1× na parte traseira, no para-choque. São diferentes tipos de lidars: o ATL consegue enxergar até 200 metros à frente, enquanto os lidars FTX cobrem os ângulos mortos ao lado e atrás do carro.
Para tantos sensores, é necessária grande capacidade de processamento. Por isso, o Li Auto Home possui dois chips Mach M100 Ultra desenvolvidos internamente, com uma capacidade de processamento combinada de 2560 TOPS. Isso representa um novo recorde para a indústria automobilística chinesa.
O Li Auto i9 Home conta com o NOA (Navigation on Autopilot) e, portanto, pode, em tese, realizar um trajeto inteiro de forma autônoma, de estacionamento a estacionamento (condução assistida ponto a ponto), incluindo a entrada e saída do veículo no estacionamento. Nesse sentido, o sistema é comparável ao FSD da Tesla.
Preço do Li Auto i9 Home na China
Os consumidores chineses podem adquirir o Li Auto i9 Home agora em revendedores da Li Auto, lojas de experiência ou online. Há um nível de equipamento, duas combinações de cores para o interior e oito cores para o exterior: Amethyst Grey, Aurora Silver, Diamond Black, Ebony Gold, Mist Sea Blue, New Elephant Grey, Pearl White e Quantum Titanium.
Há apenas uma versão, portanto o Li Auto i9 Home custa sempre 369.800 yuan, o que equivale a aproximadamente 48.000 euros. Exemplos de rivais diretos são carros como o Aito M8, o NIO ES8, o Voyah Taishan X8 e o Xpeng GX.
A Li Auto tem planos de entrar na Europa. O lançamento oficial está previsto para o Salão do Automóvel de Paris, em outubro. O primeiro modelo que a Li Auto vai vender aqui é o i6, de tamanho menor. Ainda não se sabe se o i9 também chegará à Europa.