A Li Auto revela o novo carro-chefe elétrico Li i9
A Li Auto celebra na China a estreia mundial do Li i9 totalmente elétrico – seu maior SUV até o momento, com quase 5,25 metros de comprimento. A fabricante também está prestes a se expandir para a Europa: em outubro, no Salão do Automóvel de Paris, a empresa chinesa pretende apresentar o Li 6 para o mercado europeu.
Imagem: Li Auto
A Li Auto revelou na China o Li i9, um SUV elétrico de seis lugares com autonomia de 705 quilômetros segundo o ciclo de teste chinês. Ele é baseado na segunda geração da plataforma BEV da empresa e, na versão de entrada, custa cerca de 369.800 yuan – o que equivale aproximadamente a 48.500 euros. Com isso, a Li Auto complementa seu portfólio, que já está posicionado no segmento premium chinês, com um SUV familiar mais espaçoso. O Li i9 não possui proporções clássicas de SUV, tendo até mesmo um aspecto semelhante ao de uma van. Inicialmente, a série estará disponível apenas na versão “Home”, que inclui assentos giratórios.
Sobre a tecnologia: o Li i9 tem 5,23 metros de comprimento e um entre-eixos de 3,17 metros. Com isso, o modelo é a série mais ampla já desenvolvida pelo fabricante. O novo carro-chefe é equipado com um sistema de tração integral de 400 kW, capaz de gerar 660 Nm de torque, o que deve permitir que ele atinja 100 km/h em apenas 4,9 segundos. No chassi, há uma bateria de 101 kWh à base de níquel, que, segundo a Li Auto, suporta carregamento em 5C e permite a autonomia de 705 quilômetros mencionada anteriormente. De acordo com a empresa, um carregamento de dez minutos pode adicionar até 500 km de autonomia.
A configuração padrão da suspensão inclui um sistema de molas pneumáticas de duas câmaras com dois válvulas, direção por fio e direção nas rodas traseiras. Como é comum nos carros elétricos de alta gama da China, o Li i9 também é totalmente conectado, equipado com um chip Qualcomm Snapdragon 8797 e possui, entre outros recursos, sensores LiDAR. Os assentos podem ainda ser ajustados de modo que os passageiros da segunda e terceira fileiras fiquem um em frente ao outro. Esse é um recurso da configuração “Home”, que até agora estava disponível apenas no Li Mega e agora também no Li i9. Além desses dois modelos, a Li Auto ainda tem no mercado de veículos elétricos o Li i8 e o Li i6 na China.
Conforme relatado, a Li Auto também visa um lançamento rápido no mercado europeu: no mês que vem, a fabricante chinesa estará presente no Salão do Automóvel de Paris (de 12 a 18 de outubro) e apresentará o Li 6 para a Europa – que é o equivalente ao chinês Li i6. As vendas devem começar na Europa ainda no quarto trimestre.