A LEVC lança no mercado a nova geração de “Black Cab” em 2027
Foto: LEVC
A LEVC (London Electric Vehicle Company) lançará a próxima geração do icônico “Black Cab” londrino na segunda metade de 2027. O Black Cab completamente redesenhado sucede à série TX, introduzida em 2018, que conta com um motor a combustão interna compacto que funciona como gerador de energia para o sistema elétrico quando necessário. A nova geração provavelmente também será movida a eletricidade. Resta saber se ela chegará à Alemanha também.
Até o momento, a fabricante, que faz parte do grupo chinês Geely, vendeu mundialmente mais de 12.000 táxis TX, segundo suas próprias informações. A empresa britânica estima que as emissões de CO2 evitadas graças ao sistema de propulsão eCity ultrapassem 450 milhões de quilogramas, e que a redução das emissões de NOx na frota de táxis de Londres seja de 60%. O cálculo das emissões de CO2 se baseia em dados de 2018 a julho de 2026, além de uma comparação entre 12.216 táxis TX e 12.216 táxis a diesel Euro-6 TX4.
O desenvolvimento do novo modelo já está em andamento, e a LEVC divulgou os primeiros esboços de design. Eles mostram um aprimoramento da silhueta já conhecida e indicam mudanças no design, na tecnologia e na praticidade do veículo. No processo de desenvolvimento, devem ser levadas em consideração as necessidades de motoristas, passageiros, operadores de frotas e cidades.
Desde 2013, a Geely Group investiu, segundo a LEVC, mais de um bilhão de libras (cerca de 1,16 bilhão de euros) no desenvolvimento contínuo da subsidiária. O novo modelo deve aproveitar as sinergias e parcerias criadas nos últimos dez anos, combinando a experiência da LEVC no setor com as capacidades globais da Geely. Os detalhes técnicos e especificações completas ainda não foram divulgados.
“O próximo capítulo já está em pleno andamento”, diz Tony Chi, CEO da LEVC. “Nosso táxi de próxima geração manterá tudo o que motoristas e passageiros apreciam no modelo TX atual, ao mesmo tempo em que dará um passo significativo à frente em termos de design, inovação e sustentabilidade.” A LEVC também pretende continuar trabalhando em parceria com motoristas, parceiros e representantes do setor.
Mais informações sobre tecnologia, desempenho, produção e a data exata de lançamento no mercado serão divulgadas posteriormente. A montagem final do atual TX será concluída em setembro, para que a LEVC e a fábrica em Ansty, na Inglaterra, possam se preparar para o novo táxi. A produção da próxima geração deve começar no próximo ano. O serviço, o fornecimento de peças e o suporte técnico para o TX existente continuarão disponíveis.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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