Os carros elétricos usados estão esgotando rapidamente: os estoques diminuem e os preços sobem
O mercado francês de carros elétricos usados está passando por uma transformação. Impulsionado pelo aumento dos preços dos combustíveis, as vendas dispararam e os estoques diminuíram. Como consequência inesperada, alguns carros elétricos usados, especialmente os modelos urbanos compactos, viram seus preços subirem exponencialmente!
Por muito tempo, os carros elétricos usados eram conhecidos principalmente por suas grandes descontos. Uma situação vantajosa para os compradores, mas muito menos para aqueles que queriam revender seu veículo. No entanto, em poucos meses, a situação geopolítica atual e a guerra no Oriente Médio alteraram esse equilíbrio.
Os estoques de carros elétricos estão diminuindo
O aumento dos preços dos combustíveis também contribui para essa situação. De acordo com os dados da La Centrale, as buscas por veículos elétricos aumentaram 150% em 13 de setembro em comparação com 27 de fevereiro, data escolhida como ponto de referência antes da alta dos preços do petróleo. Além disso, os estoques foram reduzidos pela metade em um ano.
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A tendência vai muito além das buscas na Internet. Em agosto de 2026, enquanto todo o mercado francês de veículos usados recuava 4,8%, as transações de carros elétricos cresciam 32,1%, com 15.930 mudanças de proprietário. No segundo trimestre, já haviam sido encontrados compradores para 72.244 veículos elétricos usados, um recorde.
Os modelos acessíveis se beneficiam especialmente desse entusiasmo. A demanda concentra-se nos veículos oferecidos por menos de 15.000 €. Pequenas carros urbanos como o Renault Zoe, o Peugeot e-208, o Fiat 500e e o Dacia Spring ficam, portanto, na vanguarda. O Volkswagen ID.3 também faz parte dos modelos mais procurados.
A grande desvalorização, coisa do passado?
Essa corrida começa logicamente a afetar os preços. De acordo com o Observatório La Centrale, o preço médio dos carros urbanos elétricos usados aumentou 9% em um ano. Uma evolução notável, após vários anos em que a rápida queda dos preços dos modelos novos afetou fortemente seu valor residual.
Outro sinal interessante: segundo os dados analisados pela CapCar, um veículo elétrico usado demorava ainda oito dias a mais do que um modelo convencional comparável para ser vendido há um ano. Atualmente, ele é vendido três dias mais rapidamente. Mas essa situação vai durar? Com a chegada das primeiras grandes ondas de leasing e de frotas empresariais, a oferta deve aumentar. Isso certamente vai acalmar um pouco o aumento dos preços.