Os carros elétricos da Nio na França, ainda não são algo para breve.
A Nio está em pleno crescimento na China. No entanto, sua situação na Europa está longe de ser clara, entre esforços para tranquilizar os clientes e fechamento de pontos de venda. Sua chegada à França certamente não será imediata.
Frequentemente apelidada de “Tesla chinesa” em seus primeiros anos, a Nio rapidamente tentou sua sorte na Europa. Já em 2021, os primeiros veículos começaram a circular pelas estradas do continente, e a primeira estação de troca de baterias abriu suas portas. Seguindo suas ambições e métodos baseados no sucesso na China, a pequena fabricante tem grandes planos. Mas cinco anos depois, o resultado está longe de ser positivo, e a Nio ainda não definiu claramente seu futuro.
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Os responsáveis pela marca admitiram por conta própria ter subestimado a complexidade do mercado europeu, seja no que diz respeito à implantação da rede de estações de troca de baterias ou às vendas diretas. A estratégia está em plena reestruturação. Tanto que a concessionária principal na Alemanha, em Düsseldorf, acabou de fechar suas portas. O lançamento do carro urbano Firefly não poderia ter acontecido em um momento pior.
No entanto, William Li quer tranquilizar os investidores. A Nio está na Europa para permanecer lá. O desenvolvimento de curto prazo está mais lento do que o previsto, mas a ambição de longo prazo permanece inalterada. A primeira mudança será na distribuição, que no futuro adotará um modelo mais tradicional: uma rede de revendedores independentes, e não apenas as grandes Nio House. Mas, para atrair parceiros, são necessários produtos.
A Nio planeja levar para a Europa os modelos menos premium de sua marca Onvo. Os próximos modelos em desenvolvimento devem incorporar, desde o início, as necessidades dos clientes europeus. Mas sem pressa: a Onvo chegará à Europa, no máximo, em 2028. Primeiro, nos países onde o grupo chinês já está presente: Noruega, Suécia, Dinamarca, Países Baixos e Alemanha. O lançamento da Nio na França, anunciado várias vezes, provavelmente só acontecerá após 2030.