Surge uma batalha jurídica em torno da saída da Polestar dos EUA.

A saída da Polestar do mercado de carros novos nos EUA pode gerar um conflito acirrado: um revendedor de Nova Jersey está processando a fabricante, alegando que a Regra de Veículos Conectados, que motivou a retirada da Polestar dos EUA, é apenas um pretexto conveniente.

A Prestige Imports processou a Polestar. Conforme relatado pela Automotive News e pela Inside EVs, a concessionária acusa o fabricante chinês de violar a Lei de Práticas de Franquia de Nova Jersey. A Polestar supostamente não forneceu o aviso prévio obrigatório de 60 dias para encerramento do contrato e não apresentou justificativa suficiente para terminar a relação comercial. A partir do modelo de 2027, a Polestar não terá mais permissão para vender veículos novos nos EUA devido à Regra de Veículos Conectados. No entanto, os modelos mais antigos ainda poderão ser vendidos.

A Prestige Imports questionou esse raciocínio. A concessionária afirma que a Polestar vem planejando sua saída dos EUA há dois anos e utilizou a decisão do Departamento de Comércio como uma estratégia conveniente para se retirar. A evidência citada é sua empresa irmã, a Volvo. Embora a Volvo também esteja sob propriedade da Geely, ela recebeu uma isenção. Segundo o senador dos EUA Bernie Moreno, a Volvo atendeu a uma extensa lista de condições para obter essa isenção, enquanto a Polestar não buscou essa opção. O ministro sueco de Comércio Exterior, Benjamin Dousa, também afirmou que seu governo apoiou a Volvo durante o processo. A Polestar, no entanto, aparentemente não solicitou assistência semelhante.

Será agora determinado em tribunal se isso realmente representa uma saída planejada há tempos. No entanto, pode haver um motivo financeiro: Moreno afirma que a Polestar sofreu perdas de até 35.000 dólares por veículo vendido nos EUA. Esse valor ainda precisa ser confirmado. O que é certo é que a fabricante já transfere seu foco para outro lugar há muito tempo. Cerca de 80% de suas vendas são geradas na Europa. Talvez a Regra de Veículos Conectados não tenha sido o único motivo da separação, mas sim uma oportunidade para um momento final de “não é você, sou eu”.