A Leapmotor ultrapassa 1.000 pontos de venda na Europa

Foto: Leapmotor
A Leapmotor expandiu sua rede de distribuição na Europa em setembro de 2026 para mais de 1000 pontos de venda. Após as recentes expansões, a empresa chinesa conta com 1020 revendedores na Europa, cobrindo assim 80% da região. A expansão é realizada por meio da joint venture Leapmotor International com a Stellantis. O grupo automobilístico europeu oferece à Leapmotor acesso à sua rede de distribuição e serviços.
De acordo com as informações disponíveis, a Leapmotor já possui pontos de venda em 36 países europeus, desde a Islândia, no oeste, até a Bulgária, no leste, além de Malta. Entre as mais recentes inaugurações estão pontos de venda na Noruega e nos Balcãs. Outros locais devem ser abertos ainda antes do final deste ano.
Em agosto, a Leapmotor alcançou 103.129 vendas em todo o mundo. Dessa forma, a empresa ultrapassou, pelo segundo mês consecutivo, a marca de 100.000 entregas. A Europa representou 27% das vendas globais em agosto, atingindo assim a maior participação até então nas entregas mundiais da Leapmotor.
Com mais de 1000 pontos de venda, espera-se que o revendedor Leapmotor mais próximo dos clientes europeus esteja a uma média de 22 minutos de carro. A rede tem como objetivo fornecer aos clientes acesso a vendas, serviços e suporte. Para sua expansão futura, a Leapmotor utiliza a rede de distribuição e pós-venda da Stellantis.
Na Alemanha, a Leapmotor abrange várias categorias de veículos: o T03 é um carro compacto, o B03X é um SUV 100% elétrico da categoria de carros compactos, e o B10 é um SUV compacto. O também 100% elétrico B05 é apresentado como um modelo de porta-traseira compacta, enquanto o C10 está posicionado como SUV de classe média. O T03, B03X e B05 são projetados para funcionar com baterias elétricas. O B10 está disponível tanto na versão totalmente elétrica quanto com sistema de extensão de alcance, no qual um motor a combustão atua como gerador de energia. No caso do C10, a linha também inclui versões totalmente elétricas e uma variante com sistema de extensão de alcance.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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