A Leapmotor inicia a produção do B10 em Saragoça

A Leapmotor não se contenta mais em exportar seus veículos da China; agora ela também os produz na Europa. A marca chinesa iniciou recentemente a produção de seu SUV elétrico B10 em Saragoça, na Espanha. A fabricação ocorre em uma fábrica da Stellantis, o que representa um novo passo no fortalecimento de sua parceria. Graças a essa parceria, a Leapmotor pretende aumentar suas vendas em todo o mundo, especialmente na Europa. SUV compacto comercializado a um preço competitivo, o B10 é um dos seus trunfos para conquistar o mercado europeu. Sua produção na Espanha deve permitir que a empresa receba incentivos significativos, o que aumentará ainda mais sua atratividade. O B10 não será por muito tempo o único modelo da marca fabricado na Espanha. Depois dele, o sedã elétrico compacto B05 também será produzido na fábrica da Stellantis em Saragoça.

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Um fortalecimento da parceria com a Stellantis

Após vários meses de preparação, a Leapmotor acaba de iniciar a produção do B10 na fábrica da Stellantis em Saragoça. É nessa mesma fábrica que são produzidos o Peugeot E-208, o Opel Corsa Electric e o Lancia Ypsilon. Este lançamento representa uma nova etapa na aproximação entre a Leapmotor e o grupo Stellantis. Este último possui 51% da Leapmotor International, empresa responsável pela comercialização dos veículos da marca fora da China. Agora, a Stellantis não se limita mais à distribuição desses veículos, mas também participa ativamente de sua fabricação. Ela contribui com sua expertise industrial global, sua excelência em produção e seus padrões de qualidade. Por sua vez, a Leapmotor traz suas capacidades de inovação e suas competências tecnológicas. Embora suas raízes estejam na China, a ambição da Leapmotor é agora mundial, sendo a Europa um papel estratégico nesse processo. Produzir na Espanha

Isso permite que a Leapmotor aproxime sua tecnologia dos mercados e clientes europeus.

Leapmotor B10, um SUV compacto a preço reduzido

O B10, agora produzido em Saragoça, é um SUV elétrico compacto, moderno, versátil e confortável. Com ele, a Leapmotor entra no segmento C, o mais amplo do mercado europeu. A marca o oferece com a opção entre uma bateria de 56,2 kWh e outra de 67,1 kWh. Esta última proporciona até 434 km de autonomia, contra 361 km para a primeira. Essas duas baterias alimentam um motor que desenvolve uma potência de 218 cv com um torque máximo de 240 Nm. Audacioso, seu design combina curvas elegantes e linhas dinâmicas. Confortável e espaçoso, seu habitáculo pode se adaptar a diversos requisitos, oferecendo uma experiência de condução relaxante e agradável. O B10 é um modelo estratégico na ofensiva da Leapmotor, que o oferece a um preço muito competitivo. Na verdade, seu preço começa em menos de 30.000 euros.

A vantagem de uma produção na Espanha

A produção do B10 na Espanha poderá tornar esse preço ainda mais atrativo em breve. Ela permitirá que o B10 fuja das tarifas aduaneiras europeias de 30,7% aplicadas aos veículos elétricos provenientes da China. Montado em Saragoça, o B10 também deve se beneficiar de alguns subsídios nacionais para compra. Assim, na França, ele melhora significativamente seu índice ecológico e se aproxima dos critérios de elegibilidade para o subsídio da CEE. Ele poderia até receber um incentivo adicional caso houvesse produção europeia de suas células de bateria. O subsídio à compra poderia então chegar a até 6.100 euros. Entende-se por que a decisão de produzir na Espanha ocupa um lugar estratégico no desenvolvimento internacional da Leapmotor. Ela também materializa um novo modelo de cooperação industrial que reúne tecnologia chinesa e produção europeia.

indústria e competitividade espanhola.

A Leapmotor B05 também será produzida em Saragoça

Essa nova cooperação industrial não pretende se limitar à produção do B10. Apenas três dias após seu lançamento, a Leapmotor anunciou que a produção do B05 também ocorreria em Saragoça. O B05 é um sedã elétrico compacto que a marca desenvolveu para atrair as novas gerações de urbanitas inovadores. Elegante e robusto, seu design combina pureza e potência, criando um estilo futurista enraizado no ambiente urbano. Particularmente ágil e fácil de manobrar, o B05 oferece uma experiência de direção completamente nova. Sua produção em Saragoça pode começar no terceiro trimestre de 2027. Dois outros modelos da Leapmotor seguirão em seguida. A marca chinesa já planeja investir 200 milhões de euros na fábrica para a produção anual de 208.000 carros elétricos. Outras fábricas espanholas da Stellantis, especialmente em Madri, também podem adotar esse sistema.

interromper a produção dos veículos da Leapmotor.