O BMW iX3 tem sucesso onde muitos carros elétricos estrangeiros fracassam na China
Cerca de 100.000 pedidos em um ano. O BMW iX3 é um verdadeiro sucesso para a BMW na Europa. Esse SUV elétrico também se mostra como um grande sucesso na China. E isso é uma excelente notícia para a BMW.
Apresentado há um ano no salão de Munique, o BMW iX3 iniciou sua carreira em alta velocidade. Nunca uma BMW havia sido vendida em tantas unidades e tão rapidamente. Apesar de ter sido lançado inicialmente apenas com a versão mais luxuosa, ele representa sozinho um terço das vendas de carros elétricos da BMW na Europa desde o início do ano. Para a BMW, o melhor resultado talvez não esteja aqui na Europa. Pois na China os clientes também correm para comprá-lo.
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Na China, o ix3 é oferecido apenas com a bateria de grande capacidade. Graças ao ciclo CLTC extremamente favorável, ele promete uma autonomia muito confortável de 919 km. Diferenças notáveis em relação à versão europeia: seu entre-eixos alongado em 108 mm, além de um sistema de condução semi-autônoma desenvolvido localmente em parceria com a Momenta, e a integração dos assistentes de IA da DeepSeek e Qwen da Alibaba.
Se as últimas ofertas de carros elétricos das montadoras estrangeiras ainda enfrentam dificuldades, o iX3 parece ter convencido o público chinês. Melhor ainda: consegue isso mantendo um preço de venda superior ao das marcas locais. Diz-se que já recebeu dezenas de milhares de pedidos confirmados, mesmo antes de estar disponível nas concessionárias.
E é provavelmente aí que reside o principal problema da BMW. As entregas aos clientes só começarão em novembro, e os primeiros exemplares só serão exibidos nas concessionárias daqui a algumas semanas. Por enquanto, os revendedores reclamam de vender apenas imagens, e não carros…
Ao tentar enviar os pedidos cedo demais, há risco de gerar grandes decepções. Os clientes chineses, de fato, não estão acostumados a esperar e alguns podem mudar de ideia antes da entrega. Para mantê-los fiéis, a marca implementou um sistema de recompensas para os mais pacientes.
Não importa se alguns clientes decidirem ir embora. Para a BMW, o resultado está ao alcance. A empresa está prestes a conseguir sua transição para veículos elétricos no mercado chinês. Um mercado altamente competitivo que se tornou hostil aos fabricantes estrangeiros. Aqueles que não conseguirem fazer essa transição serão expulsos do mercado.