A Volkswagen está perdendo dinheiro com os carros elétricos, mas vocês…

A Volkswagen está perdendo dinheiro por causa dos carros elétricos, mas vocês ignoram deliberadamente a notícia. Essa é a acusação que recebemos de um leitor. A Vaielettrico responde. Para nos escrever: info@vaielettrico.it

A Volkswagen está perdendo dinheiro, mas vocês fingem que nada está acontecendo

“Eu estava curioso para ver como vocês tratariam a notícia de que a Volkswagen, que antes era uma máquina de gerar dinheiro, agora se tornou uma máquina de prejuízos. Quer dizer, só no último trimestre, li no site do Corriere, ela perdeu cerca de 5,9 bilhões de euros. Talvez o problema não seja apenas o carro elétrico, mas com certeza ele contribuiu de maneira decisiva para criar esse buraco financeiro. Seria honesto da parte de vocês escrever isso de forma clara. Ou vocês só dão atenção às notícias em que o carro elétrico é apresentado como a tecnologia vencedora? Não acho que vão publicar este meu e-mail, mas, de qualquer forma, saúdo vocês cordialmente“. Andrea Maletti

A Volkswagen está perdendo dinheiro, mas os problemas são outros

Resposta. Partamos de uma premissa: normalmente não publicamos notícias sobre os balanços trimestrais das montadoras. Também não o fizemos com a Stellantis, há alguns dias, apesar de ela mostrar sinais de recuperação após um período muito difícil. Mas vamos à Volkswagen: não é verdade que o grande déficit citado vem dos carros elétricos, que, pelo contrário, apresentam sinais encorajadores. Especialmente no que diz respeito às encomendas, com a linha de modelos compactos recém-lançados (ID. Polo etc.) já atingindo a marca de 150 mil unidades. E com listas de espera que parecem ser bastante longas. Os problemas estão relacionados, antes de tudo, à queda nas vendas na China, mercado historicamente crucial para a Volkswagen. E à maior pressão enfrentada aqui na Europa, também devido aos próprios marcas chinesas, que agora são invencíveis em seu país de origem e cada vez mais agressivas aqui.

Em 2026, as vendas caem 11%, mas apenas para gasolina e diesel

Moral da história: nos primeiros 9 meses de 2026, a VW vendeu 5,9 milhões de veículos, 11% a menos em comparação com 2025. E essa é uma perda relacionada a produtos a gasolina ou diesel. Modelos históricos como o Golf começam a sentir o peso dos anos. Em setembro, esse carro, com suas diversas motorizações, vendeu menos do que duas Teslas, que são apenas elétricas. Além disso, existe sim um problema com os veículos elétricos, que é duplo: atualmente o VW Group tem margens de lucro menores em relação aos carros tradicionais. E somente agora começa a ter uma oferta convincente, com a nova família de modelos compactos (ID.Polo etc.). Por fim, o fator que mais prejudica: os anos de prosperidade e altas margens de lucro fizeram o grupo aumentar seu quadro de funcionários. Muito mais do que a concorrência fez. Agora, tenta-se corrigir a situação com cortes de todos os tipos, mas é uma tarefa complicada e dolorosa.

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