O carro elétrico ainda mais econômico com a EDF e a Renault

Através de uma parceria que abrange veículos elétricos, suas recargas e o V2G, que permite devolver energia para sustentar a rede nacional, a Renault e a EDF querem “tornar o carro elétrico mais acessível e econômico para os franceses”.

Criar uma alinhamento perfeito…

Há cerca de quinze anos, a AVEM informa seus leitores e internautas sobre os avanços na recarga bidirecional, no V2G (Vehicle-to-Grid) e no V2H (Vehicle-to-Home). Essa funcionalidade, específica dos carros elétricos, pode permitir, em um sistema de benefício mútuo, apoiar a rede nacional durante grandes demandas de energia e altos consumos elétricos, em troca de remuneração ou redução na fatura para os usuários de veículos elétricos.

Para que esse cenário se desenvolva, é necessário um alinhamento entre os governos, os fabricantes e as empresas de energia. Os primeiros devem autorizar a prática, os industriais precisam equipar seus veículos elétricos com recarga bidirecional, e as empresas de energia poderão oferecer aos usuários de veículos elétricos contratos atrativos de V2G. Isso pode incentivar muitos a se tornarem pioneiros e embaixadores nessa área.

É exatamente neste nível que se define a parceria entre os dois grupos franceses: de um lado a Renault, e do outro a EDF com duas de suas subsidiárias (IZI by EDF e DREEV). Espera-se que, já no próximo verão, surjam ofertas concretas “que combinem veículo elétrico, ponto de carregamento em casa e controle inteligente do carregamento”. Elas serão direcionadas a motoristas que moram em casas individuais e usuários de carros elétricos das marcas Renault, Dacia e Alpine. A instalação dos pontos de carregamento será realizada pela IZI by EDF.

…para um ciclo virtuoso

O acordo assinado pelos dois parceiros prevê três eixos de cooperação: “a comercialização e instalação de postos de carregamento”; “o desenvolvimento de serviços para facilitar e otimizar o carregamento de veículos elétricos”; e “a criação de novos serviços que permitam utilizar a energia do carro para abastecer certas necessidades domésticas ou devolvê-la à rede elétrica quando ela precisar”.

De certa forma, trata-se de criar um ciclo virtuoso que contribua para acelerar ainda mais as vendas de veículos elétricos em um contexto de grandes incertezas quanto à evolução dos preços dos combustíveis. Os parceiros partem do princípio de que “o desenvolvimento da mobilidade elétrica passará por soluções de carregamento simples, acessíveis e efetivamente benéficas para o orçamento dos franceses”.

As fontes de economia possível são de dois tipos. Primeiro, por meio de um controle inteligente que permite iniciar a recarga da bateria de um carro elétrico quando o preço da energia está no mínimo. E depois, a possibilidade de utilizar essa bateria quando o veículo fica parado em casa e conectado por meio de um sistema de recarga bidirecional. Assim, o carro se torna algo mais do que apenas um meio de transporte.

Segundo os parceiros, a economia para um proprietário de veículo elétrico pode chegar a 10.000 km percorridos gratuitamente por ano. Isso, claro, depende do consumo do modelo possuído e do tempo em que ele fica conectado em casa. Trata-se de um argumento bastante convincente para levar muitos motoristas a adotarem veículos elétricos. Com outro benefício adicional: o fortalecimento da soberania energética do país.

Opiniões dos parceiros

Para Christelle Vives, “essa parceria ilustra a capacidade de dois players franceses de referência de se engajarem conjuntamente em prol de uma mobilidade competitiva, soberana e de baixo carbono. O grupo EDF possui uma sólida experiência em gestão inteligente, aplicada a mais de 100.000 clientes na França e na Europa por meio da nossa subsidiária Dreev”. A presidente da EDF business services acredita que, “ao combinar tecnologias e serviços energéticos inovadores e adaptados às necessidades dos consumidores, o Grupo Renault e o grupo EDF contribuem para o fortalecimento de uma cadeia industrial nacional que gera valor, empregos e inovação”.

“Além da inovação tecnológica, essa parceria oferece uma solução concreta para dois desafios importantes para os franceses: o poder de compra e a transição energética”, afirma Jérôme Faton. O vice-presidente de Experiência do Cliente e Energia da Renault Group esclarece que, “ao permitir um melhor controle dos custos relacionados à recarga e ao desenvolver novas oportunidades de valorização da energia, a Renault Group e o grupo EDF, dois líderes franceses, pretendem tornar a mobilidade elétrica cada vez mais atrativa e acessível em nosso país”.