A produção do Polestar 2 foi encerrada, mas seu substituto está prestes a chegar.
A produção do Polestar 2, que por muito tempo foi o principal carro-chefe da marca, já foi encerrada. Embora a interrupção de sua fabricação ainda não tenha sido anunciada oficialmente, vários meios de comunicação informam que as últimas unidades já teriam saído da fábrica de Luqiao (China). De qualquer forma, o estoque existente permitirá que ele continue em comercialização por algum tempo.
Foi confirmado que a segunda geração do modelo chegará em 2027. Tudo indica que, para dar lugar ao futuro Polestar 7, um SUV compacto cujo lançamento está previsto para 2028, o novo Polestar 2 perderá as características de crossover do modelo atual, tornando-se uma berlina com linhas mais clássicas. Isso permitirá que ele concorra diretamente com modelos como o BMW i3.
Podemos esperar uma importante evolução no plano técnico. O Polestar 2 atual tem uma autonomia de até 659 km WLTP; no entanto, modelos como o Mercedes-Benz CLA ou o Classe C já alcançam cerca de 800 km, enquanto o mencionado BMW i3 supera os 900 km WLTP. Por isso, será necessário um grande avanço para se manter à altura da concorrência.
Presumimos que ele também contará com uma arquitetura de 800 volts compatível com carregamentos ultrarrápidos. Embora ainda não esteja confirmado, é muito provável que se baseie na plataforma SPA3 do Volvo EX60; afinal, o Polestar 3 já utiliza a SPA2 do EX90. Essas sinergias explicariam o rápido desenvolvimento do veículo.
O Polestar 7 será fabricado na Europa
Foi confirmado que o Polestar 7 será produzido na nova fábrica da Volvo na Eslováquia; no entanto, não está claro se o mesmo acontecerá com o novo Polestar 2. Diante do crescente protecionismo do bloco europeu em relação aos automóveis de origem chinesa (que aumentará ainda mais nos próximos anos com a entrada em vigor das normas ‘Made in Europe’), não seria surpreendente que o sedã também fosse fabricado no velho continente.
No início do ano, Michael Lohscheller, CEO da Polestar, anunciou o lançamento de quatro novos modelos até 2028. Dois deles, o Polestar 4 SUV e o Polestar 5, já foram apresentados. "Após nosso melhor ano em vendas, lançamos a maior ofensiva de modelos da nossa história, com quatro veículos elétricos premium que chegarão ao mercado em três anos. Nos dirigimos ao principal mercado de veículos elétricos, onde a demanda e os lucros são altos. Juntamente com a expansão contínua da nossa rede de vendas e uma base de clientes em crescimento, estamos estabelecendo as bases para um crescimento rentável e uma melhoria operacional".
"Com o Polestar 7, entramos no maior segmento de veículos elétricos da Europa, o dos SUVs compactos, que representará aproximadamente um terço do volume total de veículos elétricos em 2025. Estamos convencidos de que podemos oferecer aos clientes um automóvel de alto desempenho e moderno a um preço muito atrativo, fabricado na Europa".
Fonte | electrive