A LA Metro concede contrato no valor de 337 milhões de dólares à ENC para 220 ônibus elétricos
A LA Metro aprovou um contrato no valor de 337,7 milhões de dólares com a ENC, ElDorado National (Califórnia), para 220 ônibus elétricos de 40 pés, com as entregas previstas para começar na primavera de 2028.
O conselho da Autoridade Metropolitana de Transporte do Condado de Los Angeles aprovou a aquisição por votação de 10 a 1, sendo que a supervisora do condado, Janice Hahn, foi a única a votar contra, segundo informações divulgadas pela mídia dos EUA.
A encomenda de 220 ônibus dobrará o número de ônibus elétricos na frota da LA Metro, segundo a CleanTechnica, citando o Sierra Club. A aquisição ocorre enquanto Los Angeles se prepara para sediar os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2028 e faz parte da transição da Metro para uma frota de ônibus com zero emissões.
O contrato básico inclui impostos e entrega, e corresponde a aproximadamente 1,53 milhão de dólares por ônibus. A Electric Vehicles informa que a Metro corria o risco de perder 168 milhões de dólares em financiamento estatal para a aquisição caso o conselho não aprovasse o contrato.
A entrega está prevista para começar na primavera de 2028.
ENC vence licitação para ônibus elétricos da LA Metro à frente da New Flyer
O prêmio é concedido em uma nova fase industrial para a ENC, anteriormente ElDorado National California. A fabricante foi adquirida pelo Rivaz do REV Group no final de 2024 por aproximadamente 52 milhões de dólares e retomou a produção de ônibus em 2025, após uma pausa temporária durante a transição de propriedade. O Rivaz afirma ter investido mais de 50 milhões de dólares na operação, incluindo melhorias nas instalações, desenvolvimento da força de trabalho e expansão planejada. A ENC atualmente produz ônibus do início ao fim em sua fábrica de 227.000 pés quadrados em Jurupa Valley, Califórnia, e tem como meta uma capacidade de produção anual de 800 a 1.000 ônibus. Seu portfólio abrange tecnologias de propulsão elétrica a bateria, a GNV, híbrida diesel-elétrica e a diesel limpo.
A LA Metro recebeu três propostas para a aquisição de ônibus elétricos com bateria em março. A ENC obteve 833,92 pontos de um total de 1.000 na avaliação, seguida pela New Flyer com 769,26 pontos e pela RIDE Mobility, subsidiária norte-americana da BYD sediada em Pasadena, com 633,57 pontos, segundo a publicação especializada Electric Vehicles.
A proposta da ENC, no valor de 337,7 milhões de dólares, foi a mais barata. A RIDE Mobility apresentou uma proposta de 374,1 milhões de dólares, enquanto a New Flyer sugeriu 402,2 milhões de dólares.
A RIDE Mobility propôs fabricar os ônibus em sua fábrica em Lancaster, Califórnia. A ENC fabricará seus veículos em Riverside, Califórnia, enquanto a New Flyer propôs a produção em sua fábrica em Anniston, Alabama.
Em resumo
Quantos ônibus elétricos a LA Metro encomendou?
A LA Metro aprovou um pedido inicial para 220 ônibus elétricos com bateria de 40 pés.
Quem fabricará os ônibus?
O contrato foi concedido à ElDorado National (Califórnia), ou ENC, com produção prevista em Riverside, Califórnia.
Quanto vale o contrato?
O valor base do contrato é de 337,7 milhões de dólares, incluindo impostos e entrega, ou cerca de 1,53 milhão de dólares por ônibus.
Quando os ônibus serão entregues?
A entrega está prevista para começar na primavera de 2028.
A Electric Vehicles informa que a RIDE obteve 47,58 pontos em 200 no quesito experiência e desempenho anterior, sendo o resultado mais baixo entre os três licitantes nesse critério. A New Flyer recebeu 5,50 pontos em 50 no âmbito do Programa de Emprego dos EUA da Metro. De acordo com a mesma fonte, os avaliadores da Metro afirmaram que a New Flyer não fez compromissos quanto à contratação de novos funcionários ou à retenção dos atuais e não enviou formulários trabalhistas específicos para o contrato.
O contrato da ENC inclui opções para até 1.600 ônibus elétricos
Além dos 220 veículos iniciais, o contrato inclui opções que cobrem até 1.600 ônibus elétricos adicionais, o que elevaria o número total potencial de unidades adquiridas para 1.820.
A Electric Vehicles informa que a ENC estimou o custo desses veículos opcionais em 2,39 bilhões de dólares, elevando o valor total potencial da licitação para aproximadamente 2,74 bilhões de dólares.
No entanto, o conselho estabeleceu restrições à utilização dessas opções. Uma emenda apoiada pela prefeita de Los Angeles, Karen Bass, e pela vereadora Katy Yaroslavsky aprova os 220 ônibus iniciais, mas exige autorização adicional do conselho para futuras prorrogações do contrato.
De acordo com a Electric Vehicles, citando o MyNewsLA, quaisquer opções podem ser exercidas em incrementos de no máximo 300 ônibus. A Metro também mantém a possibilidade de recusar as opções e iniciar uma nova licitação.
Uma cláusula no contrato permite que a Metro transfira opções de ônibus não utilizadas para outros operadores municipais na região de Los Angeles.