A DGT está de olho nessas cadeirinhas infantis vendidas na internet: algumas são diretamente ilegais
11/09/2026 12:30
Atualizado em
11/09/2026 12:30
Adicione veículos híbridos e elétricos como fonte preferida do Google de forma gratuita.
Fique informado com as últimas notícias do momento.
Ativar agora
Comprar um assentinho infantil pela internet pode resultar em um produto que nem sequer é autorizado para uso na Espanha. A Direção-Geral de Trânsito alertou sobre a presença, especialmente em plataformas fora da União Europeia, de sistemas de retenção infantil que não cumprem os padrões exigidos e que podem ser comercializados mesmo sem terem uma homologação reconhecida.
O órgão pede que se dê atenção especial a esse tipo de oferta e que se evite que o preço seja o único critério de compra. O problema não afeta apenas a qualidade do produto: um assentinho infantil que não tenha passado pelo processo de homologação europeia é ilegal e não pode ser utilizado nas estradas espanholas, conforme lembra explicitamente a DGT.
A etiqueta laranja é um dos indicadores importantes para saber se o assentinho infantil é legal
A referência atual para os novos assentos comercializados na Europa é o Regulamento ECE R129. A DGT recomenda verificar se o dispositivo possui essa homologação antes de adquiri-lo e indica como elemento identificativo a etiqueta laranja colocada sobre a própria estrutura, onde constam as informações relativas à sua certificação.
Essa verificação ganha importância especial nas compras feitas em portais fora da comunidade europeia. A Tráfico assegura que na internet é possível encontrar modelos que não cumprem a normativa europeia e até mesmo produtos sem nenhuma homologação válida. Nesses casos, embora possam ser adquiridos e enviados para a Espanha, seu uso não é permitido.
O alerta surge ainda em um contexto no qual o uso dos sistemas de retenção infantil continua apresentando sérias deficiências. De acordo com os dados publicados pela própria DGT, apenas 46% das crianças viajam devidamente protegidas em seus assentos infantis, enquanto a OMS estima que entre 30% e 60% desses dispositivos são utilizados de maneira incorreta.
A obrigação na Espanha depende da altura da criança
A legislação espanhola estabelece que menores com altura igual ou inferior a 135 centímetros devem viajar utilizando um sistema de retenção infantil homologado e adaptado às suas características. Em veículos com até nove lugares, eles devem, em geral, ficar nos assentos traseiros, exceto nas exceções previstas pelo Regulamento Geral de Circulação.
A segurança também não depende apenas da existência de um assento infantil homologado. O regulamento exige a instalação desses sistemas seguindo as instruções fornecidas pelo fabricante, já que uma instalação incorreta pode reduzir consideravelmente sua capacidade de proteção. A DGT recomenda, além disso, prolongar o uso de um SRI até aproximadamente 150 centímetros, desde que isso seja adequado para a criança.
A não utilização do sistema de retenção obrigatório também acarreta consequências administrativas. A infração pode ser punida com 200 euros e a perda de quatro pontos na licença quando a responsabilidade recair sobre o condutor. Por isso, o alerta do Departamento de Trânsito sobre os assentos infantis comprados pela internet vai além de uma recomendação de consumo: antes de usá-los, é essencial verificar se possuem homologação válida para a Europa.