A DGT extingue uma norma de décadas atrás: a partir de hoje, milhares de profissionais não poderão mais dirigir como antes

01/10/2026 13:00

Atualizado em

01/10/2026 13:00

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A partir de hoje, 1º de outubro, desaparece uma das exceções mais conhecidas que ainda vigoravam no Regulamento Geral de Circulação. Os profissionais de táxi que atuam dentro da cidade terão que usar o cinto de segurança durante seus deslocamentos, assim como qualquer outro motorista, após a entrada em vigor da reforma aprovada pelo governo no mês de junho passado.

E atenção: a mudança vai muito além dos táxis. A nova regulamentação também tira esse privilégio de determinados motoristas de veículos de carga que realizam entregas e daqueles que exercem atividades de ensino de direção, grupos que até ontem podiam dispensar o cinto em circunstâncias específicas relacionadas à sua atividade profissional. A DGT confirma que, a partir de hoje, eles deverão usá-lo o tempo todo.

Três exceções desaparecem a partir de hoje

A modificação afeta o artigo 119 do Regulamento Geral de Circulação, onde até agora eram listados diferentes casos em que esses profissionais estavam isentos. No caso dos taxistas, eles podiam circular sem cinto de segurança enquanto estavam em serviço dentro das cidades, enquanto os entregadores podiam fazê-lo durante operações sucessivas de carregamento e descarregamento realizadas em locais próximos.

Também existia uma exceção para professores de autoescola e examinadores quando acompanhavam uma pessoa durante o aprendizado ou as provas de direção e ocupavam um assento a partir do qual podiam acessar os controles adicionais do veículo. Com a nova redação, esses casos desaparecem e a obrigação de usar o cinto passa a valer igualmente durante o desempenho de suas atividades profissionais.

A reforma mantém apenas algumas exceções relacionadas principalmente aos serviços de emergência. Entre elas, permanece a possibilidade de que determinados passageiros de ambulâncias de assistência médica não usem o cinto de segurança quando precisarem prestar atendimento dentro do veículo durante um serviço de emergência. Também continua valendo para os táxis a possibilidade de transportar, na cidade, menores com menos de 135 centímetros nos assentos traseiros sem um sistema de retenção adequado.

Uma medida que gera dúvidas entre parte do setor de táxis

A eliminação desta exceção há tempos gera posições divergentes entre os profissionais. Parte do grupo acredita que o uso do cinto reforça a proteção em caso de acidente, enquanto outros motoristas apontam dificuldades relacionadas a uma atividade na qual há inúmeras paradas, subidas e descidas do veículo ao longo de um mesmo dia.

Outra das preocupações expressas no setor está relacionada aos turnos noturnos e às possíveis situações conflituosas com passageiros, já que alguns profissionais consideram que o cinto pode limitar sua capacidade de movimento diante de uma agressão ou tentativa de roubo. A nova normativa, no entanto, não prevê uma exceção específica para essas situações e, a partir de hoje, o uso do cinto passa a ser obrigatório também para esses profissionais.