O carro urbano elétrico, que custava 6.000 euros, agora tem 5 portas e mais espaço interno
A FAW lança na China a versão de cinco portas do Bestune Pony, até agora disponível apenas com três portas e também conhecida pelo nome Joyee N01. O preço de partida permanece baixo, em 44.900 yuan, o que equivale a aproximadamente 6.000 euros segundo a cotação atual.
A verdadeira novidade diz respeito ao espaço interno: a carroceria aumentou de tamanho e o porta-malas ganhou mais capacidade útil. Enquanto isso, a versão de três portas vendeu 47.929 unidades na China entre janeiro e setembro de 2026, o que representa uma queda de 37,5% em relação ao ano anterior. A Pony de cinco portas visa ampliar seu público-alvo, mas ainda não se sabe se está pronta para os mercados internacionais, incluindo a Europa.
FAW Bestune Pony 5 portas: preço e autonomia na China
O preço inicial é de 44.900 yuan (6.000 euros) para a versão básica, subindo para 54.900 yuan (7.300 euros) na versão mais equipada. Por baixo do chassi há um motor elétrico traseiro de 30 kW (40 CV), acoplado a duas baterias LFP (de lítio-ferro-fosfato, a química mais econômica e resistente, embora menos densa que as alternativas) de 17 ou 27,2 kWh.
FAW Bestune Pony 5 portas (2026)
Foto de: FAW
A autonomia declarada varia de 222 a 328 km segundo o ciclo chinês CLTC, menos rigoroso que o europeu. As mesmas fontes indicam uma conversão para o ciclo WLTP entre 182 e 269 km. Trata-se ainda de um valor teórico, pois o carro não possui homologação europeia e não parece ser destinado ao mercado italiano. A velocidade máxima é de 103 km/h, o que se adequa a um uso exclusivamente urbano.
Bestune Pony 5 portas, dimensões e bagageiro
O comprimento do veículo é de 3.350 mm, contra cerca de 3.000 mm da versão de três portas: uma diferença de 350 mm que se reflete principalmente no espaço para os passageiros traseiros. O entre-eixos aumenta em 262 mm, atingindo 2.215 mm, o que explica boa parte do ganho em conforto interno.
A largura sobe para 1.540 mm (+30 mm), enquanto a altura diminui para 1.600 mm (-30 mm). Um carro urbano ligeiramente mais baixo e esguio.
O porta-malas passa de um espaço de cortesia para 265 litros com os assentos em uso, valor já superior a muitos concorrentes diretos do mesmo segmento. A capacidade com os assentos rebatidos não é indicada nas fichas técnicas oficiais.
FAW Bestune Pony 5 portas (2026), o interior
Foto de: FAW
A comparação com outras propostas chinesas de baixo custo lançadas recentemente no mercado ajuda a entender melhor a Pony. A Geely Xingyuan EX2, carro mais vendido na China em 2025 e pelo menos até a primeira metade de 2026, aposta em um preço ainda competitivo, mas com equipamentos mais completos. A Wuling Hongguang Mini EV continua sendo a referência histórica do segmento dos veículos mínimos. A Leapmotor B05, com preços a partir de 11.890 euros na China, mostra como a faixa de entrada do mercado chinês está se enchendo de alternativas cada vez mais práticas. A FAW ainda não divulgou planos de exportação para a Pony de cinco portas.
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