A advertência para quem atua com carregadores de veículos elétricos na Europa: "Nem todas as empresas sobreviverão".
27/10/2026 17:00
Atualizado em
27/10/2026 17:00
O setor de recarga de carros elétricos na Europa pode passar por uma transformação profunda nos próximos anos. John Saffrett, vice-presidente executivo e diretor-geral da ChargePoint na Europa, acredita que o mercado está excessivamente fragmentado e prevê uma onda de fusões, aquisições e parcerias nos próximos três a cinco anos. Em uma entrevista publicada recentemente, o executivo alerta que algumas empresas não conseguirão sobreviver diante da crescente exigência de rentabilidade. Ele também aponta Espanha, Itália e Portugal como mercados que ainda possuem um grande potencial de crescimento.
ChargePoint prevê fusões entre empresas de recarga na Europa
Nos últimos anos, a implantação de infraestrutura para carros elétricos atraiu inúmeras empresas de tecnologia, operadoras de energia e novos investidores. No entanto, o crescimento do setor não garante que todas as companhias consigam se manter.
Saffrett acredita que a indústria está entrando em uma fase na qual já não será suficiente instalar carregadores ou desenvolver novas tecnologias. “O setor está muito fragmentado. Espero uma consolidação significativa nos próximos três a cinco anos”, afirmou durante a entrevista.
O executivo afirma que os investidores estão deixando de financiar projetos que não demonstram perspectivas claras de rentabilidade. Por isso, espera que algumas empresas busquem compradores, se fundam com concorrentes ou estabeleçam acordos estratégicos.
Outras, segundo sua avaliação, poderiam desaparecer por não possuírem um modelo de negócios suficientemente competitivo. Não se trata de uma previsão sobre empresas específicas, mas de sua interpretação da evolução do mercado.
A Espanha ainda tem muito espaço para crescer
A situação não é idêntica em todos os países europeus. Saffrett identifica os países do Benelux e os nórdicos como os mercados mais desenvolvidos, graças especialmente a políticas públicas estáveis ao longo de vários anos.
Alemanha, França e Reino Unido estão avançando, enquanto Espanha, Itália e Portugal iniciam uma nova fase de expansão.
O responsável europeu da ChargePoint considera que ainda existe um enorme potencial de crescimento. Embora os veículos elétricos já representem mais de 20% das novas matrículas em alguns mercados, eles correspondem a menos de 5% do parque total de veículos mencionado em sua análise.
Portanto, o aumento progressivo do número de veículos elétricos em circulação poderia melhorar a utilização das estações existentes e justificar novos investimentos.
O transporte pesado pode abrir outro mercado
Além dos automóveis, a ChargePoint considera a eletrificação de caminhões como uma oportunidade importante. As futuras necessidades de recarga do transporte pesado exigirão instalações de alta capacidade, especialmente nas principais rotas de carga e na rede transeuropeia de transporte.
Saffrett também enfatiza, em entrevista à Electrive, que a confiabilidade será tão importante quanto o número de carregadores instalados. Os grandes operadores buscarão fornecedores capazes de garantir o funcionamento de seus equipamentos e oferecer suporte por anos.
A advertência chega em um momento decisivo para a Espanha. O crescimento da rede pública deve ser acompanhado por um uso adequado e por modelos de negócios sustentáveis.
Segundo a visão do executivo, a Europa ainda tem muitos carregadores a serem instalados, mas é possível que, daqui a cinco anos, haja menos empresas competindo nesse setor.