Quanta energia um carro elétrico estacionado consome? Isso depende muito das configurações.

Um carro elétrico estacionado pode mostrar uma autonomia menor pela manhã. Vamos explicar o que esgota a bateria, qual é o papel do frio e como reduzir o consumo desnecessário.

Onde foram parar os quilômetros?

À noite você estaciona o carro elétrico, de manhã entra nele e a tela mostra uma autonomia menor. Mesmo que o veículo não tenha se movido, isso não necessariamente indica um problema. O resultado é influenciado pelo consumo real durante o período de estacionamento e pela maneira como o carro estimativa a autonomia restante.

O cálculo da autonomia varia conforme o modelo. Alguns veículos levam em consideração o consumo anterior ou as condições externas. O resfriamento pode, portanto, alterar a previsão de viagem e diminuir a autonomia exibida, sem que a quantidade correspondente de energia desapareça.

No frio, além disso, parte da energia pode ficar temporariamente indisponível. A Tesla alerta para essa situação com um flocinho de neve azul. Após o aquecimento da bateria, a disponibilidade de energia pode melhorar. Por isso, a redução nos quilômetros não indica exatamente quanto energia o carro consumiu.

Quanta energia o carro realmente precisa?

Um veículo elétrico estacionado necessita de energia para a eletrônica, o controle dos sistemas e, se necessário, para carregar a bateria de baixa tensão. Outros consumos são causados por funções ativas, como a vigilância por câmeras ou o ar-condicionado ligado.

A Tesla, no manual do Model 3, indica uma perda de aproximadamente um por cento da carga por dia. O valor real depende do clima, dos equipamentos e das configurações. Esse dado serve como guia para planejar períodos mais longos de estacionamento do veículo.

Para se ter uma ideia: um por cento da capacidade disponível de 60 kWh corresponde a aproximadamente 0,6 kWh de energia. Se essa perda ocorresse todos os dias, em uma semana seriam 4,2 kWh. Trata-se de um cálculo estimado, já que o consumo real varia entre os carros.

Como reduzir o consumo desnecessário

Antes de deixar o veículo parado por um longo período, verifique as funções que estão em execução em segundo plano. Desative o modo de câmera Sentry Mode nos locais onde não precisa da proteção oferecida por ele. Verifique também o aquecimento pré-programado e as consultas remotas desnecessárias de aplicativos, que podem acordar o veículo.

A Tesla recomenda uma carga de aproximadamente 50% para o Model 3 quando deixado parado por muito tempo, preferencialmente com um carregador conectado e com limite adequado. Para outro veículo elétrico, siga o manual dele, pois o procedimento adequado depende também do tipo de bateria.

Conectar-se a um carregador ajuda a manter a energia necessária para a próxima viagem, mas o consumo continuará ocorrendo. Se estacionar sem acesso à tomada, mantenha uma reserva de energia também para o retorno. É possível avaliar melhor a perda de carga observando o nível de carga e as informações sobre consumo em repouso.

Fontes:

texto original / Elektrickevozy.cz

Tesla – manual (cuidados com a bateria de alta tensão)

Tesla – manual (fatores que influenciam o consumo)

Tesla – manual (uso em clima frio)

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