A Kia oferece uma alternativa para quem não deseja um SUV típico: a partir de 19.860 €, etiqueta ECO e 426 litros de espaço no porta-malas

28/09/2026 14:15

Atualizado em

28/09/2026 14:15

A Kia posicionou o XCeed abaixo de um valor especialmente atrativo. A versão com etiqueta ECO é agora anunciada a partir de 19.410 euros no site oficial da marca, reforçando seu papel como alternativa para quem busca um carro elétrico sem precisar recorrer a uma tomada.

A oferta refere-se ao Kia XCeed Concept 1.0 T-GDi MHEV de 115 CV com câmbio manual. Seu sistema de 48 volts permite que ele exiba o distintivo ECO da DGT, enquanto a linha ainda conta com uma versão a gasolina de potência idêntica, mais barata, mas sem as vantagens associadas à microhíbridação.

115 CV e etiqueta ECO por 19.410 euros

A principal diferença está na incorporação de um sistema de hibridização leve de 48 volts. Isso não transforma o XCeed em um híbrido capaz de percorrer longas distâncias apenas com energia elétrica, mas permite complementar o motor a gasolina em determinadas situações e, principalmente, obter a etiqueta ECO.

Além disso, seu funcionamento não exige nenhuma mudança de hábitos por parte do motorista. Não é preciso conectá-lo a uma tomada nem procurar um ponto de carregamento, já que o próprio veículo gerencia a energia utilizada pelo sistema elétrico.

Atualmente, a Kia Espanha anuncia esta versão MHEV de 115 CV a partir de 19.410 euros com o acabamento Concept. O próximo nível, Drive, começa em 20.710 euros, enquanto os acabamentos Tech e Emotion elevam o preço para 22.510 e 25.610 euros, respectivamente. Existe também uma versão MHEV de 115 CV com câmbio automático DCT a partir de 22.310 euros.

O preço assume importância especial porque faz com que esta versão com etiqueta ECO fique até mesmo abaixo de 20.000 euros, valor cada vez mais raro quando se procura um crossover novo com algum tipo de eletrificação.

Mais crossover do que compacto

O XCeed mantém uma das fórmulas mais peculiares da gama Kia. Ele é desenvolvido a partir de um carro compacto, mas utiliza uma carroceria mais elevada e uma estética de crossover, com o objetivo de atrair o público que busca a aparência e a postura de dirigir de um SUV sem precisar adotar um veículo maior.

A Kia também atualizou seu design com alterações no capô, na grade frontal e nos para-choques, além de novos faróis LED com o padrão luminoso Star Map da marca. Sua silhueta mantém uma linha de teto mais baixa e dinâmica em comparação com um SUV convencional. A praticidade continua sendo outro de seus pontos fortes. A Kia anuncia até 426 litros de espaço no porta-malas, uma capacidade considerável considerando suas dimensões e suficiente para se aproximar do que alguns SUVs compactos oferecem.

Duas telas de 12,3 polegadas

Há também mudanças importantes internamente. O painel foi redesenhado e agora pode contar com um sistema de instrumentos digital de 12,3 polegadas, além de outra tela de 12,3 polegadas para o sistema multimídia e de navegação, criando uma apresentação muito mais moderna.

Dentre os equipamentos tecnológicos disponíveis está também a Digital Key 2.0, que permite usar um smartphone compatível para abrir, fechar e ligar o veículo, além de compartilhar digitalmente o acesso ao carro com outras pessoas. O aplicativo da Kia também permite consultar determinadas funções e localizar o veículo pelo celular.

Dessa forma, o XCeed continua se posicionando entre dois mundos. É mais alto e tem uma imagem mais aventureira do que um compacto convencional, mas evita o tamanho e, geralmente, o preço de muitos SUVs maiores.

E agora ele tem outro argumento a seu favor: a versão microhíbrida de 115 CV com etiqueta ECO é anunciada a partir de 19.410 euros, sem necessidade de instalar um carregador em casa nem se preocupar em conectá-lo toda vez que for usado.