A Kia vendeu mais de 8.000 unidades do EV2 em apenas 3 meses
O SUV elétrico de entrada da Kia já está se destacando. Nos seus primeiros três meses completos, a marca vendeu mais de 8.000 unidades do EV2, com as vendas em escala total já em andamento.
Vendas do Kia EV2 ultrapassam 8.000 nos primeiros 3 meses
Após abrir as encomendas do EV2 em abril, o pequeno SUV elétrico da Kia está ganhando popularidade rapidamente entre os compradores. Na Alemanha, o EV2 começa por apenas 26.600 € (30.500 $), enquanto a Kia oferece planos de financiamento a partir de 199 € (229 $) por mês.
No Reino Unido, a edição longa do EV2 Air está disponível para encomenda por 24.245 £ (32.500 $), incluindo o subsídio governamental de 3.750 £ para carros elétricos limpos (ECG).
De acordo com os primeiros dados de vendas (via Newsis), as vendas do Kia EV2 atingiram 8.567 unidades no primeiro semestre de 2026. Desde que foi colocado à venda em meados de abril, mais de 8.000 unidades foram vendidas somente entre maio e julho, nos seus primeiros três meses completos de vendas.
Em junho, o EV2 foi o segundo veículo elétrico mais vendido da Kia na Europa, ficando atrás do popular SUV EV3.
Como o EV2 é o primeiro veículo elétrico da Kia projetado e fabricado na Europa, faz sentido que esteja ganhando popularidade rapidamente entre os compradores.
Com um comprimento de pouco mais de 4.000 mm, 1.800 mm de largura e 1.575 mm de altura, o EV2 é ainda menor que o hatchback ID.3 da Volkswagen.
Apesar de seu tamanho compacto, o EV2 oferece espaço para as pernas dos passageiros traseiros “acima da média do segmento” e capacidade de carga de até 403 litros.
Dentro do veículo, o SUV elétrico de entrada dispõe de duas versões do mais recente sistema de entretenimento e informação ccNC da Kia. A configuração é a mesma dos outros novos veículos da Kia, incluindo duas telas de 12,3″ para o painel do motorista e o sistema de entretenimento, além de uma tela de 5″ para controle do clima.
No entanto, ele vem de fábrica com uma nova versão “Lite” como padrão, que oferece as mesmas telas e a maioria das funções, mas não inclui o sistema de navegação integrado.
Os motoristas ainda podem acessá-lo por meio de aplicativos de smartphones de terceiros, como o Google Maps, que se conectam ao sistema de entretenimento e informação do veículo.
O EV2 está disponível em quatro versões: Light, Air, Earth e GT-Line. São oferecidas duas opções de bateria: 42,2 kWh e 61 kWh, proporcionando autonomias WLTP de até 317 km (197 milhas) e 453 km (281 milhas), respectivamente.
A Kia afirmou que o EV2 “oferece uma das maiores autonomias com uma única carga entre todos os veículos elétricos abaixo de £25.000”. Em comparação, o Dolphin Surf da BYD tem preço inicial de £18.675 (US$ 25.000), mas oferece autonomia WLTP de 137 milhas. O modelo maior, Boost, tem preço inicial de £21.975 (US$ 29.000), com autonomia WLTP de até 200 milhas.
Versões do Kia EV2
Bateria
Autonomia elétrica
(WLTP)
Preço (OTR)
Preço (OTR com desconto da Kia Reservation Saving)
EV2 Air
61,0 kWh
281 milhas
£27.995
£24.245 (desconto de £3.750)
EV2 First Edition
42,2 kWh
190 milhas
£28.495
£26.995 (desconto de £1.500)
EV2 GT-Line
61,0 kWh
261 milhas
£32.745
£28.995 (economia de £3.750)
EV2 GT-Line S
61,0 kWh
257 milhas
£36.345
£32.595 (economia de £3.750)
O EV2 é baseado na mesma plataforma E-GMP que sustenta a série IONIQ da Hyundai e outros veículos elétricos da Kia, mas, assim como o EV3, utiliza uma arquitetura de 400V em vez de 800V para reduzir custos.
Graças a um carregador rápido DC de 118 kW, a bateria do EV2 ainda consegue ser carregada de 10% para 80% em aproximadamente 30 minutos.
Embora os usuários nos EUA fiquem sem o EV2, a Kia finalmente lançou o EV3 no país. O Kia EV3 de 2027 começa em $29.890 (é possível ver todos os detalhes aqui), tornando-o um dos veículos elétricos mais acessíveis nos EUA.