Prêmio de compra para carros elétricos: Centrais de defesa do consumidor exigem limite de preço

Imagem: Mercedes‑Benz (imagem simbólica)

As associações de defesa do consumidor exigem uma reestruturação dos incentivos governamentais à compra de carros elétricos, a fim de direcionar melhor os benefícios para modelos mais acessíveis. Ramona Pop, presidente da associação federal dessas organizações, declarou à Agência de Notícias Alemã que é necessário vincular os incentivos ao preço do veículo.

Segundo as associações de defesa do consumidor, o subsídio deveria ser concedido apenas até um preço de lista definido. Isso ajudaria a apoiar modelos mais baratos e eficientes, além de promover, a longo prazo, a disponibilidade de carros elétricos acessíveis no mercado de usados.

A regulamentação atual estabelece limites para a renda familiar de até 90.000 euros. Pop criticou o fato de que esse limite também ajudaria famílias que não precisam de apoio estatal.

O subsídio do governo federal para a compra de carros elétricos permite benefícios para a aquisição e locação de veículos totalmente elétricos, bem como de determinados híbridos plug-in e veículos elétricos com extensor de alcance, desde que a matrícula tenha sido feita a partir de 1º de janeiro de 2026. O valor do subsídio, que pode chegar a 6000 euros, depende do veículo, da renda e do tamanho da família. O limite de renda é de 80.000 euros para a renda familiar sujeita a impostos, e de 90.000 euros para famílias maiores.

Além disso, as centrais de defesa do consumidor pedem uma melhoria na infraestrutura de carregamento. “Embora a expansão das estações de carregamento esteja avançando constantemente, ainda há muito a ser feito”, disse Pop. Em particular, os inquilinos de prédios residenciais sem sua própria estação de carregamento dependem de uma infraestrutura pública funcional. Além disso, é necessária mais transparência.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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