Dados de julho: a China está se tornando cada vez mais uma nação exportadora de carros elétricos

Os carros elétricos e híbridos plug-in fabricados na China atingiram, em julho, um volume de vendas de 1.561.000 unidades, fazendo com que, pela primeira vez, mais de 60% de todos os carros novos fossem híbridos. O forte comércio de exportações continua sendo o responsável por esse crescimento, enquanto a demanda interna enfraquece. Aliás, isso não acontece apenas com carros elétricos, mas muito mais ainda com os veículos a combustão.

De acordo com os dados da China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), as vendas dos chamados veículos de nova energia (NEVs) atingiram cerca de 1.561.000 unidades em julho – um aumento de 23,7% em comparação com o mês anterior, mas uma queda de 5% em relação a junho. A leve redução em julho em relação a junho é um fenômeno sazonal frequentemente observado na China. Como o mercado geral também registrou uma queda neste ano, os NEVs alcançaram um novo recorde relativo: 60,4% de todos os carros novos vendidos na China eram desse tipo – a maior participação já registrada. Além disso, a participação acumulada nos primeiros sete meses do ano também ultrapassou 50% pela primeira vez em julho, conforme destaca o portal CN EV Post.

Para contextualizar: os números de vendas da China Association of Automobile Manufacturers incluem as vendas por atacado dos fabricantes, ou seja, tanto as vendas no mercado interno quanto as exportações. Os Veículos de Energia Nova (NEV) incluem, como se sabe, os veículos elétricos a bateria (BEV), híbridos plug-in (PHEV), incluindo veículos com extensor de alcance (EREV), bem como veículos a célula de combustível (FCEV) – no setor de automóveis, porém, as células de combustível também não desempenham um papel significativo na China.

A venda doméstica de veículos elétricos novos ficou em 1.008.000 unidades em julho, o que representa uma ligeira queda de 2,8% em comparação com julho de 2025. Por outro lado, as exportações de veículos elétricos novos aumentaram significativamente 145% em termos anuais, atingindo 553.000 unidades. Isso reflete uma tendência que caracteriza o mercado na China há meses: as exportações de veículos elétricos (e, em menor escala, também de veículos a combustão) estão crescendo extremamente, enquanto a demanda interna está diminuindo. Ou seja, graças às exportações, os fabricantes chineses conseguem atualmente compensar o declínio dos negócios no mercado interno.

Em geral, o mercado total de veículos leves na China permaneceu estável em julho em comparação com o ano anterior: as 2,59 milhões de vendas correspondem aproximadamente ao nível de julho de 2025. No entanto, em relação a junho, o mercado sofreu uma queda, como mencionado, de oito por cento. Por mais discreta que a estatística pareça, ela revela algo significativo: o fato de haver ocorrido uma grande mudança em um ano tanto no âmbito das exportações quanto no mercado interno é evidenciado pelos seguintes números: as vendas de veículos domésticos na China caíram 23,6 por cento em todos os tipos de propulsão (para 1.541.000 unidades). Dentro desse crescimento negativo, as vendas de veículos a combustão sofreram a maior queda – 45,7 por cento. O fato de o mercado ainda ter se mantido estável em relação a julho de 2025 se deve exclusivamente às exportações, que aumentaram 81 por cento em relação ao mês anterior, atingindo 1.043.000 veículos em todos os tipos de propulsão.

A China, portanto, enfrenta um déficit significativo na demanda interna.

Mas voltando aos veículos elétricos: entre os NEVs, em julho houve 1.072.000 unidades de BEVs (+32% em relação ao ano anterior, -6,1% em comparação com junho) e 489.000 unidades de PHEVs (+8,4% em relação ao ano anterior, -2,2% em comparação com junho). Ou seja, os carros elétricos puros estão se tornando cada vez mais importantes nas vendas na China, enquanto o mercado de PHEVs cresce apenas lentamente.

Vamos dar uma olhada também nos números de produção: a fabricação de NEVs atingiu 1.576.000 unidades em julho, o que representa um aumento de 26,8% em relação ao ano anterior. A produção de BEVs ultrapassou, pelo segundo mês consecutivo, a marca de um milhão de unidades. Nos primeiros sete meses do ano, a produção de NEVs na China já chegou a 9.014.000 unidades – quase 10% a mais em comparação com o mesmo período do ano anterior.